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近闻沈阳市旧机动车（俗称“二手车”）市场很活跃，“二手”小汽车今年首次超过了新车的成交量，谁在淘车？行情如何？《沈阳日报》记者日前连续3日探访了目前东北地区最大的“二手车”交易市场———沈阳市著名的“塔湾车行”。
如同汽车“博览会”记者首先来到“塔湾车行”，只见各种轿车正从两边大门鱼贯而入，市场内足有四五个足球场大的广场上，车辆按着高中低档轿车、微型车、面包车等区划
排列得十分整齐，细看从加长型林肯、凯迪拉克和各型号的奔驰、宝马、凌志等顶级豪华车，到奥迪、别克、帕萨特等中高档车，再到捷达、桑塔纳、富康、夏利等常见车，直到奥拓、昌河等微型车等一应俱全。市场有关负责人介绍，虽说眼下沈城正处隆冬，但车行不但没冷清反倒更火爆。入冬后每逢周六、周日集中展示洽谈日，进入市场参加交易车辆都多达3000余台（次），数量明显超过春夏秋季市场。每周一到周五到大厅办交易手续的成交量一直保持在500至600台，此数量绝对压倒沈城同期小汽车新车上牌量。
成交量连年递增据“塔湾车行”统计，“二手车”成交量呈现连年递增趋势，2002年“二手车”年成交量为9000多台、2003年增加了5000多台达到1.4万多台，直至今年1至11月已达到3.3万台，比去年全年成交量竟增加了1倍多。那么当前“二手车”的总体行情怎样呢？以价位和排量区分像奔驰、宝马、凌志、奥迪A6等30万元以上的高档车占约5％；像别克、帕萨特、广本等10万元以上的中高档车约占20％；10万元以下的各种车型约占75％。
前景广阔须规范辽宁省旧机动车拍卖交易市场总经理兼沈阳市旧机动车市场经营管理办公室主任王庆多认为，“二手车”市场近年来的确在快速发展，从今年1月至11月情况看，小汽车新车上牌量为2.1万台，而“二手车”成交量则为3.3万台，历史上首次超过新车交易量，足见其发展迅猛。近两年国内一些厂家已相应开办起“二手车”置换业务。据悉，欧美一些发达国家的“二手车”成交量是新车销量的3.5至4倍，可见我国“二手车”市场发展提速的总趋势是正常的。但是，许多面临的问题我们必须加以研究。如交易前的合法来源审核问题，交易中的税费缴纳问题，交易后的保修及安全性问题等。政府及有关部门应该抓紧制定相应行业规则和相关法规，以促进其健康有序地前行。（晓健／编制）（来源：金羊网）
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