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记者刘春北京报道12月15日，在北京ＣＢＤ中心地带“开场俱乐部”，戴姆勒·克莱斯勒（中国）投资有限公司副总裁苏伟铭宣布，克莱斯勒300Ｃ正式在中国市场上市，并提前宣布了2005年度该款新车的价格，其中5．7升排量车型为54．8万元，3．5升为44．8万元，2．7升为38．8万元。
记者获悉，克莱斯勒300Ｃ的销售将采用原来北京吉普的联合品牌专卖网络，而全国的
首批供货数量为200台。同时，并不排除该车型今后进行国产化的可能。
由于北京奔驰的产品最早要在明年7月才能下线，以生产高端车型著称的戴－克公司已经无法容忍在自己擅长的领域长期处于产品真空状态，尤其是在中国这个具有巨大潜力的市场。而焕然一新的合资企业北京奔驰－戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司也需要在奔驰下线之前有一款叫得响的产品帮助其预热市场。
在进入中国的时间上，通用旗下的凯迪拉克ＣＴＳ棋快一招，已经于8月份登陆。但是从某种角度上说克莱斯勒300Ｃ的行动更为“迅速”，因为即使在美国，300Ｃ也是在今年5月份刚刚上市，仅仅半年时间便已经被拿到中国，这似乎已经说明了戴－克公司对中国豪车市场的“迫不及待”。
在价格上，参加上市会的经销商认为，对凯迪拉克ＣＴＳ来说，克莱斯勒300Ｃ的定价有明显的针对性，因为凯迪拉克目前只有ＣＴＳ3．6排量在中国先期上市，定价为51．8万。而300Ｃ则提供了包含较低价位的多种选择，竞争具有相当优势。
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