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12月14日，法国总统希拉克亲自主持了世界上最高的大桥———米约大桥的竣工仪式。大桥桥高343米，比法国的标志性建筑埃菲尔铁塔还高23米。该桥长度超过香榭丽舍大道，投入使用后将开辟纵贯法国南北的新线路，缓解旅游和货运的压力，最终解决法国南部的交通瓶颈问题。
大桥由英国建筑师诺曼·福斯特设计，白色的桥身横跨风景如画的塔恩河河谷，为驾
驶者提供沿途绝佳的视野，连通巴黎和巴塞罗那之间的高速公路。希拉克把大桥称为“艺术和建筑的奇异结合”、“平衡的奇迹”，同时也是法国建筑行业的里程碑，代表了大胆、成功和时尚的法国精神。
大桥总重29万吨，其中仅钢结构桥面就重达3.6万吨。据介绍，为保证它的稳定性，诺曼·福斯特将大桥桥面结构设计成三角形，以有效减少风阻。
米约大桥不仅是目前世界上最高的桥（超过桥高282米的日本明石海峡大桥），同时，该桥也是世界最长的斜拉索桥。诺曼·福斯特的设计理念是，人工建筑必须融入自然，看起来不应该是风景画上的图钉而应该是自然中翩翩起舞的蝴蝶。诺曼自豪地把大桥称作“大自然的雕塑”。为了打造这个巨型“雕塑”，法国著名的建设集团埃法日集团投入资金3.94亿欧元。
17日午夜，米约大桥将正式开通，预计每天通过该桥的机动车平均将达到15000辆，夏季旅游高峰时期更可能接近25000辆。淡季每辆车的过桥费用为4.6欧元，7、8月高峰期将增至6.5欧元。
《国际金融报》 (2004年12月16日 第一版)
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