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10－11月份，我国煤炭需求旺盛，煤炭产量继续高速增长，市场交易活跃，供需形势大体趋于平稳。北方地区由于冬季取暖用煤和居民生活用煤的需求增加而出现供求偏紧，中西部及沿海地区供求相对稳定。煤炭市场价格呈现出高位运行小幅攀升的走势，煤炭行业国有重点企业利润激增。
10－11月份，国内煤炭市场价格呈现高位运行小幅攀升的特点，主
要原因有以下几点：一是煤炭需求增速高于煤炭供给量的增速。今年1至10月，全国原煤产量完成157349万吨，同比增加25400万吨，增长19.3％。而同期，全国商品煤销量完成14.7亿吨，同比增加2.42亿吨，增长20.1％，比供给量增速高了0.8个百分点；二是产煤大省接连发生的煤矿安全事故影响了煤炭企业的生产；三是主要产煤区的请车率仅为30％左右，铁路运输瓶颈严重制约了煤炭的外运。
12月份属于煤炭市场传统的消费旺季，除了需求旺盛外，还有两个支持价格进一步上涨的因素：
一是频繁发生的煤炭安全事故可能影响12月份的煤炭生产，将成为煤炭产量增加最大的制约因素。10月下旬以来，一些产煤大省相继发生特大伤亡事故，中央和地方政府肯定会继续强化管理和生产安全、严禁煤矿超能力开采。河南在屡次发生煤矿重特大事故之后，省政府发出通知，决定省属六大国有煤矿开始限产；山西省政府制定了一系列措施，坚决制止超能力生产；陕西省委、省政府于10月29日要求全省高瓦斯煤矿从当日起全部停产整顿，其它煤矿也要按安全生产标准进行重点检查，不达标的不允许开工生产。山西、河南和陕西，作为煤炭生产大省，在煤炭生产增速有限的情况下，还要对国有大煤矿进行停产整顿和关闭违规小煤矿（这些小煤矿的增产速度比较大）的措施，将对12月份的煤炭产生较大的影响。
二是冬季取暖用煤高峰来临，电煤消耗增加，但目前我国电煤整体库存状况不容乐观。从11月初开始，继东北之后，华北、西北地区也进入了冬季供暖周期，随着北方地区气温逐渐下降，这些地区的电煤消耗逐步增加，冬季发电用煤高峰开始显现。从现有情况看，尽管10月份铁路部门加强了东北和华北地区冬季取暖用煤的运输，原国电公司华北和东北集团10月31日的电煤库存可用天数仍然分别只有5.91天和9.44天，库存状况不乐观。
但与往年12月份不同，今年的12月份也存在许多稳定煤炭市场价格的因素：
首先，由于近期南方多数地区来水渐多，水电出力较好，加上今年暖冬带来的电力消耗下降，冬季用电高峰时期火电的需求增长可望有所缓和，煤炭需求增长也将比去年同期有所缓和，这将有利于今年冬季煤炭市场的稳定。
其次，随着国家宏观调控取得成效，一些投资过快的行业增长势头已经得到遏制。随着高耗煤产业增长趋缓，煤炭需求增幅将有所回落，煤炭经济运行外部环境也会趋于稳定。也有观点认为，目前煤炭产品价格上涨幅度已经高于全部工业品以及主要用户行业产品的上涨幅度，其行业利润率水平也正在接近社会平均值，因此涨价的空间已经不大。
再次，煤炭海上运输价格下滑将抑制华东和华中地区煤炭生产企业的价格上涨。10月中旬，秦皇岛至上海方向2万－3万吨船舶煤炭运输的市场价格，由9月中旬的65元／吨左右下降到60元／吨以下。11月26日，上海航运交易所发布的沿海（散货）运价指数显示，煤炭运价呈继续走跌态势。海上运输价格下滑会给沿海煤炭价格让出一部分空间，同时也将降低沿海下游地区直接用户的煤炭采购成本，给原来预期冬季用煤高峰期间煤炭价格上扬而加大储备的下游地区煤炭中间商带来心理上的压力，这必将促使下游地区现有煤炭储备变现，抑制华东和华中地区煤炭生产企业价格上涨。
综合考虑，预计煤炭社会需求量会比前两个月增加，运输瓶颈的问题可能会再次显现，价格走势可能会因地区和煤种不同而有所差别。
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