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一汽－大众汽车有限公司轿车二厂12月7日在吉林长春建成投产。德国总理施罗德与大众汽车集团董事长毕睿德博士、中国一汽集团总经理竺延风共同为新厂剪彩。在此前一天，大众汽车集团董事、中国业务总负责人魏智博教授还代表大众汽车集团与上汽集团和一汽集团分别签署了在华建立新的发动机合资企业的合同。
毕睿德博士表示：“一汽-大众轿车二厂和两家新发动机合资企业的建立，将进一步加
强大众汽车在中国汽车市场上的地位。中国是全球汽车行业最为重要的增长性市场之一，同时我们坚信，中国汽车市场在今后几年仍将保持稳定而迅速的增长。我们将通过不断推出贴近顾客需求的新车型同时采取流程和成本优化的措施，以应对日益激烈的市场竞争，巩固我们的市场地位”。
记者在新的一汽-大众轿车二厂看到，一批开迪多功能商务车驶下生产线。据介绍，这是首先在轿车二厂投产的采用大众PQ35（第5代A级车）平台生产的新车型，新一代高尔夫、宝来、奥迪A3、新甲壳虫、途安都能在该平台上生产。而轿车二厂将于2006年完成全部建设工作，届时它将拥有年产33万辆的生产能力。全部投资将达到7.92亿欧元，可提供8500个新的工作岗位。目前一汽－大众公司生产的产品包括高尔夫、宝来、捷达和奥迪A6、奥迪A4。
在12月6日签署合同的两家新发动机合资企业，将满足大众汽车扩大在华生产的配套需求，进一步提高国产化率，从而加强大众汽车在中国汽车市场上的竞争力。这两家发动机合资企业均同时为上海大众和一汽-大众供货，大众汽车各拥有60%股份，并承担主要管理责任。据悉，与一汽集团合资建立的发动机企业“大众汽车一汽发动机有限公司”位于大连，将在2006年投产，主要生产供中级轿车使用的低排放发动机，生产能力将逐步达到年产30万台发动机的水平。大众汽车与上汽集团设在上海娄塘的新合资企业“上海-大众汽车动力总成有限公司”，将从2005年底起生产主要供应小型轿车的新一代发动机。该公司也将逐步建成年产30万台的生产能力。
作者：史天舒
（来源：经济参考报）
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