|
本报讯（记者涂露芳）今天，中国成品油零售市场开放首日，中国航油集团陆地石油有限公司在北京正式挂牌成立。依托分布于全国18个中心城市的分公司和分支机构，中航油主营业务将从空中向地面大举扩张，成为杀入地面成品油经营市场的一支新生力量。
五年新建300座加油站
新组建的中航油陆地石油销售公司将主要经营石油制品和化工产品的批发、储存和零售、代销、代储、代运业务，注册资本2．43亿元，在北京、天津等18个主要城市都设有销售终端。陆地石油公司总经理张翊洲介绍说，目前，中航油旗下已有四五十座加油站，未来五年，新公司将采取收购、租用、新建多种形式建设300座加油站。“陆地石油公司下属14家分公司全都具有成品油零售批发业务经营资质。”
短期内不会冲击石油石化
一个月前，中航油集团旗下中国航空油料总公司刚刚宣布与中石化、中石油联合重组中国航空油料有限责任公司，股本比例分别为51%、29%、20%。此次重组使中航油、中石化、中石油的利益关系更趋紧密。中航油在独揽国内航空油料供应的同时，又大举向陆地成品油市场扩张，这使得中航油与中石化、中石油既竞争又合作的关系颇为微妙。张翊洲表示：“中石化已拥有近3万座加油站，中石油拥有1.7万座加油站，陆地石油公司短期内不会对两巨头市场地位构成冲击，公司将主要开发二级城市、二级区域和二级道路的成品油供应市场。”
竭力消除陈久霖事件影响
由于陈久霖违规操作中航油（新加坡）股份公司巨亏事件的影响，中航油陆地石油公司的扩张将大受掣肘，资金短缺不可避免。不过，中航油新闻发言人边晖明确表示，国内航油供应不会受到影响。中航油集团的整体运作表明，陈久霖事件并不能阻挡其打造国内第四大石油公司的梦想。本月16日，中航油海天航运公司又将在上海挂牌成立，主营航油、成品油船运业务，这将大大降低中航油的油料供应成本。
种种迹象表明，中国航油市场有序开放不可避免，可能出现多家供应商参与供油，多家投资主体投资供油设施的局面，中航油全力拓展业务范围实现多元化发展是化解经营风险的必然选择，并可能改变目前国内石油市场的竞争格局。
网络编辑：陈岩
| 
