日汽车商在广州造“中国的底特律” | |||||||||
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http://finance.sina.com.cn 2004年12月09日 16:00 国际金融报 | |||||||||
    眼下,日本的三大汽车制造商都已进驻广州市。日产汽车公司和丰田汽车公司正在中国不断扩大产能,奋力直追捷足先登的本田公司。广州市作为汽车产业新的集散地而备受关注,该市模仿美国的著名汽车产业城市底特律,正在举全市力量致力于打造“中国的底特律”。     看中中国南方市场 “5月份中国国内销售量增加43.9%,达到13886
    本田于1999年开始跟广州汽车进行合资生产雅阁,而后的奥德赛和飞度也有抢眼的市场表现,今年已经将原本的生产计划20万辆上调约5%。雅阁的销售状况一直是造多少就能卖多少,在当地据传是“订购后等两三个月才能取到货是很平常的事。”     以广州市为中心的中国南部9个省市、自治区,再加上香港、澳门特别行政区等广域经济圈中,总人口约为4.5亿人,日本3大制造商由此而寄予厚望。     产能将提高3倍 今年5月,日产的当地合资公司东风汽车(资讯 行情 论坛)全面装修了位于该市北部的花都工厂,将其生产能力提高至现有3倍的年产量15万辆水平。在周边地区,日本的零部件制造商也相继进入。     花都工厂在生产阳光,蓝鸟之后,明年春季还将推出新型的小型车种。在位于中国北部的湖北省襄樊市的工厂,今年秋季将开始生产高级轿车天籁(Teana)。     东风汽车总裁中村克己表示:“在中国的汽车市场不可缺少的是需要满足各个层次消费者的需求。”     奋力追赶 今年2月,丰田在广州市南部的南沙建立了发动机合资公司。现在还在等待与车辆制造公司进行合资的许可证,一旦被批准,就准备马上进入佳美级中型轿车的生产。     由于中国的汽车政策规定,外资公司进行合资仅限于2家。同时对丰田来说,广州汽车也是继一汽之后的第二家合资公司。而广州汽车选择的第二个搭档就是丰田。丰田进驻中国常被认为慢了半拍。但丰田公司专务董事丰田章男对追赶其他厂商怀有很大信心,他说:“从小型车到高级车皇冠,短时间内就阵容齐备。我不觉得为时已晚。”
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