德国汽车零部件“元老”抢滩中国 | |||||||||
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http://finance.sina.com.cn 2004年12月08日 15:45 北京现代商报 | |||||||||
    昨天下午,由于天气原因,第六次来华访问的德总理施罗德的专机延误了将近一小时。一下飞机,施罗德总理便直奔凯宾斯基饭店,参加德国乔治玛林冶金控股公司北京办事处的成立仪式。     “在德国有数间像乔治玛林这样的中小企业,他们是德国经济发展的基石。虽然乔治玛林总说自己小,但他不小,就像约尔根·葛斯曼博士一样。”施罗德看
    与德国的知名品牌如大众、奔驰、宝马比较,乔治玛林这个名称并不响亮,该公司去年的销售额是15亿欧元,是一家典型的中型德国企业。一家中型企业在中国设立一间只有十几个人的办事处,为何能劳总理大驾前来“捧场”?据了解,乔治玛林集团是一家成立于1856年的“元老级”企业,有着将近150年历史,虽然它不是汽车生产商,但它却是德国汽车行业的重要零部件供应商,其在德国、奥地利等地拥有40多个分公司,曾获得大众集团的“最有价值客户奖”。     “中国汽车行业和其他工业的迅猛发展吸引了我们,中国经济预计今年增长率为8.5%,而西方工业国家为3.5%,中国经济的发展不仅仅给德国的大企业提供了机会,对中小企业也是如此。”乔治玛林公司首席执行官约尔根·葛斯曼博士表示。据了解,十多年前,乔治玛林集团就已经开始与中国企业进行贸易往来,主要供应各种工具钢、合金钢等零部件,“随着生意扩大,我们需要更确切的信息,但我们不可能远在德国就能了解中国客户的需求。”约尔根·葛斯曼表示。     据了解,乔治玛林公司在北京设立办事处只是其进入中国市场的初步计划,其在华合资公司正在运作中,但具体将与国内哪家钢铁公司合作,乔治玛林不愿透露。
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