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国际金融报记者 李梅影 发自北京
12月6日，中国航空器材进出口集团公司与空中客车公司签署了订购23架空中客车飞机的协议。12月7日，记者就此事专访了拥有空中客车公司80％股权的欧洲航空防务及航天公司的首席执行官海尔特里希获悉，除向中国出售飞机之外，欧洲航空防务及航天公司在中国的业务还取得了重大推进。
海尔特里希此次是与德国总理施罗德一起访华的商界成员之一，记者在采访中发现，相对于出售飞机，海尔特里希对2008年的北京奥运会更感兴趣，他说：“我还有一件非常令人激动的事情要告诉大家。那就是向中国2008年奥运会提供安全系统。”据记者了解，欧洲航空防务及航天公司计划在北京建立一个专门为重大活动安全保卫措施服务的模拟中心。
海尔特里希向记者概述了其在中国的发展计划：“至2007年，空中客车公司将大幅提高向中国转包合同的金额，从目前的每年约3000万美元增加至每年6000万美元，到2010年，将进一步提高转包合同金额，实现每年向中国转包合同1.2亿美元的业务；另外，空中客车公司考虑在中国建立一个工程设计中心，从2008年起，将有200多名中国工程师有机会参与空中客车公司的开发工作，并使自身的技术得到提高。这将促使中国成为未来空中客车飞机开发中的一个全面产业合作伙伴。”此外，12月6日空中客车公司首席运营官、执行副总裁洪博达称：“空中客车公司即将发起A350项目，在这一项目中，中国将拥有5%的工作份额。”
此次在德国总理施罗德访华期间签订的新订单，令空中客车公司于2004年在中国收到的订购飞机总数增加至81架。“我们的目标是能占有中国商用飞机50%的市场份额。”海尔特里希说。
2004年年初以来，空中客车公司陆续收到了来自中国的一批新订单，共计58架飞机，分别是：2004年1月，中国南方航空股份公司订购了21架空中客车A320飞机，成为A320飞机在亚洲地区的最大用户之一；2004年4月，中国东方航空股份有限公司和国泰航空公司分别订购了20架和3架空中客车A330-300飞机；2004年10月，中国国际航空股份有限公司份订购了6架空中客车A319飞机；海南航空股份有限公司订购8架空中客车A320飞机的合同则刚刚生效。
《国际金融报》 (2004年12月08日 第二版)
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