车市战火燃及汽车零配件 | |||||||||
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http://finance.sina.com.cn 2004年12月03日 15:00 每日新报 | |||||||||
    近日,一汽轿车(资讯 行情 论坛)马达6对百余种相关备件进行调价,调价范包括保养件、维修常用件和事故车用件,最降价幅度达到40%。     就在一个多月前,上海大众宣布全面下 PASSAT和POLO零配件的价格,共涉及用零配件100余种,其中最大零件降幅为0%,平均降幅25%。众多汽车巨头相继大幅整保养检测和零配件价格,汽车厂商之间激烈竞争开始由整车销售向售后服务领域深蔓延。
    今年以来整车销售价格不断下降,众厂家尽了各种降价手段,但市场仍未见多少起色,币待购现象依旧。降低零配件价格,减轻车主车成本成为部分厂家的又一促销武器。     离我们最近的一次就是一汽轿车马自达对常用保养件、维修件平均降幅达22%,事车常用备件达15.2%,减振器、轮胎、制动、保险杠面罩及骨架、安全气囊模块、车门、翼子板及钣金油漆等件价格的大幅下调。     其实,今年零配件的降价就一直没有停止。年初,南京菲亚特最先下调配件价格,500易损件和1500种中损和慢损件价格应声下落,据厂家称,平均降幅在20%。据记者粗略统计,到目前为止,已经有包括POLO、帕萨特、福美来、东南菱帅、派力奥、西耶那、奇瑞风云等10余款车型先后降低零配件价格。
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