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鼓励发展10吨以上车型
记者从交通部获悉，为了挖掘公路运输潜力，缓解煤电油运紧张局面，我国将降低大型货车公路通行费。载重量15吨以上货车收费标准将比现行标准下降30%，10吨至15吨货车收费下降20%。
据交通部公路司司长张剑飞介绍，出台这一政策主要出于以下考虑：一是降低运输成本减轻公路使用者和社会负担。二是挖掘公路运输潜力，缓解目前煤电油运全面紧张状况。三是建立治理超载超限的长效机制，推动车型结构调整。
据了解，我国目前有572.5万辆营运货车，其中70%为载重5吨以下轻型或中型车。这些车载重量小，运输效率低，资源消耗多，装备质量差。而载重量10吨以上的多轴大型车辆是国际上大力发展的高效运力。因此，加快车型结构调整势在必行。此次调整收费政策后，将使大型货车运输成本降低10%左右。一辆10吨以上货车从山西大同到天津，通行费支出将减少287元，运输总成本降低5%;从石家庄到广州，通行费支出将降低1300元，运输总成本降低7%。
作者：刘娟
（来源：经济参考报）
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