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商报讯同样一个集装箱，到了中国海运（集团）总公司的船上就能创造世界集装箱运输业的最高利润：出一次远洋最多可以赚回5000元，一年出去50趟就是25万元。
从几百箱位的小型集装箱船到当今世界上最大的8500标准集装箱巨轮，从“越干越赔钱”到航运利润率全球第一，从亏损2亿元到税前利润总额85亿元——中海运成立7年来，坚持以集装箱运输为主业，心无旁骛，全力以赴，不断做大做强，创造了一个令世界航运界瞩
目的奇迹。
中海运集团总裁李克麟透露，中海运下一步的发展思路是：继续坚持一业为主，积极发展与主业相关的产业，将集团建成世界顶级的班船公司。到2010年，集装箱运力超过65万标准箱，跻身世界航运前三强。(张晓松冯亦珍)
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