年终岁末，国内钢铁业在今年的“Ｕ”型走势只待最后一笔。按照国家发展改革委有关人士的描述：继二季度宏观调控中恐慌性下跌后，钢铁业增速从7月份起开始强劲反弹，日产水平连创历史纪录。

    面对这一“火热图景”，有人挥舞手臂，认为“中国钢铁‘顽强’地表现出其牢固的市场基础”。但也有专家把这种“Ｕ”型走势斥之为“顽固”，认为钢厂 和经销商一有机会就想“炒一把”。

    “高温难消”源自刚性市场需求

    从二季度恐慌性下滑，到目下的反弹，前后仅有短短不到2个月的时间。将眼光稍稍放远，可以发现，此轮“钢铁热”已持续了两年以上。

    国家发展和改革委员会经济运行局人士近期在长三角地区调研后，总括观感就是一句话：“市场需求和利益驱动是目前钢铁业反弹的根本动力。”事实是，从7月份开始，国内钢铁业已一改5月份“跳水”的走势，日产水平连创历史纪录，10月份更是突破80万吨。今年前10个月产钢量的同比增幅已达22％。平均钢价也在高位区间较为平稳地运行。

    在钢铁反弹的背后，是另一组经济数据的直接支撑。统计显示，今年前10个月，作为钢铁业下游的用钢产业普遍增长迅速。发电设备、锅炉、汽轮机、内燃机等同比增长50％至135％；电冰箱、空调、冷柜等增长27％至65％；钢质船生产吨量增长71.9％；即使是被媒体称作“遭遇寒流”的汽车业，增幅也达到17.5％。“下游产业如此强劲的需求，作为上游的钢铁业不可能‘无动于衷’，利益驱动是最强的动力。”专家说，“此外，煤电油运的瓶颈也在一定程度上抬高了钢价。”中国钢铁工业协会副秘书长戚向东在上海的表述更为直白，中国钢铁业存在一个“刚性需求”的基础，这与国内新一轮经济增长紧密相连。“只要中国宏观经济保持‘平稳较快’发展，钢铁业的需求基础就不易被根本破坏。”

    “不成熟”市场隐藏大起大落之忧但

    即使是对中国钢铁业抱乐观态度的人士，对这个行业也很难有彻底的“踏实之心”。

    长期跟踪钢价走势的上海华东钢材市场信息部负责人刘昌生道出了他的一个发现：“上海的螺纹钢挂牌价往往会出现这样一个怪现象，星期一一开市有些经销商报价一下冲得很高，到周四、周五又自动回落，而成交的变化不大。”这是一种明显的投机空涨行为，对市场进行投机试探，“能炒就炒”。

    今年上半年，正是钢铁业炙手可热之时，上海一位钢材经销商拿着北方一家大型钢厂的“调价单”来找记者评理：“钢厂完全是穷凶极恶。”

    这位经销商与钢厂早订了销售合同，而且货款都付了，但钢厂迟迟不发货，随着钢价持续攀升，就发来了这张“调价单”，没有商量余地，单方面把吨价提高。当然也可选择打官司，但旷日持久，成本很高，即使钢厂败诉罚款，与钢材的巨额利润相比，钢厂到底是赚是赔就很清楚了。到了5月份钢价暴跌，钢厂一下又变得惊慌失措，纷纷与经销商约定“无底价销售”，卖出去多少算多少，而且还可以追溯补偿。短短一个月内，每吨建筑钢材一下子就跌去1000元至1500元。

    “这就是同一个顽症的两个方面。”此间资深市场分析人士陶永根说，“钢厂市场不成熟，大起大落的隐患就难以根本消除。”

    “顺境”与“困境”之间：钢铁业如何迎来平稳发展

    专家估计，基于2005年宏观经济的主调将是“平稳较快”，与此相应，钢铁业的刚性需求基础将依然稳固，钢铁业依然处于增长期。但专家同时指出，国内钢铁业要迎来平稳发展，必须解决两大问题：一是在顺境中不能“透支”长期发展空间；二是在宏观经济运行中难免的调整期内，避免非理性的恐慌。

    上海“我的钢铁”市场资讯部公布的一份报告说，虽然明年钢材市场需求绝对量依然将进一步增大，但有3点因素值得特别关注：一是煤电油运瓶颈短期内难以消除，可能会成为钢价上涨的诱因，但同时将在一定程度上抑制宏观经济和钢铁业的过快发展，平抑对钢材的需求；二是钢铁业投资增幅已明显回落，而且今年新增的高炉和炼钢产能明年会逐步释放，钢铁投资过热不易再现；三是国内国际的钢价差正在缩小，这对市场平衡有好处。从微观层面而言，防止大起大落的根本出路就是：处理好大企业的集中度和中小企业灵活调节之间的关系。宝钢集团董事长谢企华表示，中国钢铁大企业的集中度不够。宝钢虽是最大企业，但其年产量在全国产钢总量中仅占10％左右，难以起到稳定市场的作用。钢铁物流体系更是落后。

    中国钢铁工业协会有关人士透露，中国第一个钢铁业产业政策文本已基本拟定。中国钢铁业的产业布局，市场准入等重要方面今后将有一个明确的产业指向。有关专家表示，今后业内大企业将进一步承担提高产业集中度的任务，同时留出空间供中小企业合理发展，以避免大企业垄断。钢材物流体系将向直供和大物流配送为主转型。