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受种种因素的影响，今年的汽车市场遭遇了寒流，SUV的销量也普遍低于厂家年初的预期，尤其是一些实力差、规模小的品牌，陷入了困境。在激烈的竞争中，今年10月，长城赛弗、赛影双双实施大优惠，销量大增。
进入10月，厂商联手赛弗、赛影每辆优惠5000元，优惠后的销售价（不含运费）为，两驱赛弗豪华型7.78万元，四驱赛弗豪华型8.88万元，赛影豪华型7.88万元，赛影顶级型8.
68万元。这个价位与其他品牌的经济型SUV相比，无疑有更强的竞争力。而高价SUV尽管大幅降价，但对普通用户来说，仍是遥不可及，基本不会对赛弗、赛影形成冲击。
权威部门认为，赛弗连续保持销量第一，并非偶然，在经济型SUV领域里，赛弗可称得上是“开山鼻祖”，正是个性化的赛弗的推出，填补了市场的一个空白，带起了一个群体，推动了中国SUV市场的火爆，这已成为业内的共识。而2004款赛弗上市，从性能、内饰、配置方面更是脱胎换骨，焕然一新。用户反映，赛弗经济实用、皮实有个性，开赛弗和其他车的感觉就是不一样。
今年以来，受种种因素的影响，大部分SUV品牌销量开始下滑。但有一个不可否认的事实，赛弗去年一举夺得国内SUV品牌中的销量冠军，被各大城市评为最畅销车型。今年，据权威部门统计，赛弗销量虽然受到影响，但在国内所有SUV品牌中，仍然遥遥领先其他同类车型，持续保持了销量第一的地位。
《国际金融报》 (2004年12月02日 第五版)
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