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信报沈阳讯（特派记者刘霞）“再这样下去，京城汽车市场将出现大洗牌现象。”面对惨淡的车市，北京亚运村汽车交易市场总经理苏晖昨日在沈阳进行的第三届中国汽车产业高峰年会上放出预言。
据了解，北京车市近期仍处销售回落状态。从北京市统计局、工商局、车管所等统计显示，10月份，北京市销售汽车3．1万辆，同比下降27．2％，为今年最低水平。但据网上车
市统计，北京有近50％的消费者在考虑买车。
那么，到底是什么原因使得本应热闹的车市变得异常寒冷？苏晖的看法是：第一，厂家频繁降价，造成消费者对产品不信任，更加捂紧了口袋；第二，银行信贷标准越来越严，使得经销商想甩货；第三，厂家留给经销商的库存量形成竞争性降价，厂家、商家都存在投资过热、心态不平衡的情况。
苏晖预测，明年北京汽车市场交易总量会略高于今年，但总体仍然不会出现太好的局面，京城汽车市场将出现大洗牌。具体表现在：首先，按照国家发改委货币稳定、财政稳定的政策，不会出现国家政策拉动汽车产业大幅发展的情况；第二，钢材等原材料以及燃料价格会继续上涨，汽车生产成本将不断提高；第三，停车费、保险费、存车费等汽车使用费用不但没有下降的趋势，反而很可能会上涨；最后，消费者日趋成熟，已经从单一的看重价格，发展到全面考虑车型、品牌、质量、油耗、安全等。以上这些因素增加了明年北京车市竞争的难度以及复杂程度。
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