|
本报记者 何人民 颜治修
从今年6月9日在北京举办的国际汽车展，至10月15日举办的“中国（湖北·武汉）国际汽车及零部件展览会”，时间只相隔了短短4个月。但是，民营企业——中誉汽车有限公司却“变戏法儿”一般，继北京携三辆奔驰房车与一台中誉ＺＩＩ轻型客车闪亮登场后，此次车展上又在原有基础上增加了另三款新车：即中誉ＺＩＩ标准轻型客车、中誉豪华大巴、中
誉豪华中巴。在强手如林、激烈竞争的中国汽车市场，民营企业吉利等崭露头角，而中誉却还是一个颇为陌生的名字。这究竟是一个什么样的企业？他们为什么要投资汽车产业？其生产的现状和发展前景又如何？就在此次武汉车展期间，中国经济时报记者先后采访了该公司董事长童江亮、总经理程伦锡。
“做一个迟到的先行者”
童江亮在接受记者采访时说，中誉是国家今年颁发《汽车产业发展政策》“门槛”抬高后，我国目前最后一个有幸进入生产整车的民营企业。我们的目标就是想在抢吃汽车民营大餐的行列中，做一个迟到的先行者。
他介绍，浙江中誉（控股）集团有限公司是由经营汽车制造、房产开发、机电照明和文化传媒等产业的分公司所组成，于2003年3月成立，落户于杭州萧山经济技术开发区，是中国民营企业500强之一。其前身是成立于1989年的“珍琪电器”，为美国通用的ＯＥＭ厂家。
他说，投资生产汽车，中誉久已心向往之。早在2001年初，我们就曾与美国一家企业合资成立了“杭州中誉特飒汽车有限公司”，目标是生产高档商务车和ＳＵＶ，但苦于迟迟未能进入汽车目录，只好作罢。2003年初，我们获知武汉市政府将对一家面临困境的老牌国有企业东风武汉轻型汽车厂实施重组改造。于是抓住机遇，经过几轮谈判，于去年4月3日，联手武汉的另两家公司获准重组“东风武轻”。这样，注册资金1亿元的武汉中誉汽车公司于当年5月16日正式挂牌，并以80％的股权控股。
“有能力将汽车‘玩到底’”
据了解，汽车作为浙江中誉集团主导产业之一，现拥有武汉中誉和杭州中誉两个研发生产基地。武汉基地坐落在武汉经济技术开发区，拥有国际先进水平的冲压、焊接、涂装检测生产线，竣工后年产将达到15万辆。杭州基地计划设立汽车设计研究院、豪华房车生产基地及生产规模30万台乘用车的生产基地。
记者问及当前汽车市场产销下滑，中誉花这么多钱“玩汽车”，是否合算？是否有能力“玩到底”？童江亮从市场发展空间、资金能力、技术和研发能力、管理能力等方面进行了分析后说：“中誉生产汽车坚定不移。我们完全有能力将汽车‘玩到底’。”
“打造优秀的民族品牌”
那么，中誉有何发展规划？其今后冲刺的目标是什么？童江亮说，凭着我们一贯对事业的执著追求，我们在这么短的时间里赢得了比同行更为出色的成绩，我们有理由为公司所取得的成就而自豪。面对前所未有的机遇，中誉坚韧不拔所追求的目标就是造国内顶级汽车，打造中国人自己的民族品牌。
他强调，中国的市场无疑是目前国际上最热、最亮的一个市场，因此在全球汽车投资减速的前提下，任何一个大的汽车公司在中国的投资都是非常的庞大，计划也非常庞大。因此，中国市场也应该有我们中国人自己企业的市场份额，这个份额是公平的，中国所有汽车企业都要为此奋斗不懈，作为后来者的中誉完全有信心和能力争夺这个“份额”。
谈及中誉今后的发展规划，童江亮最后说，第一期，用3—5年的时间，达到年产8万辆车的水平，再用几年时间，达到年产15万辆的水平。也就是说，一期完成后，产值达到100个亿，然后再向150个亿、200个亿进军。
| 
