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类别表决制度面临严峻考验

http://finance.sina.com.cn 2004年11月24日 11:31 证券时报

    福田汽车(资讯 行情 论坛)增发方案在9月底的股东大会上遭到否决后,日前终于获得了股东大会通过。福田汽车增发议案从否决到通过,对类别表决制度是一大挑战。可以说,福田汽车通过两次临时股东大会,找到了类别表决的死穴所在,找到了击破类别表决制度威力的“法宝”。

    从福田汽车的做法来看,破解类别表决的秘诀主要有两点。第一点
,是与流通股股东打持久战。你流通股东第一次不同意不要紧,我可以来第二次表决;你第二次表决不通过,我还可以来第三次、第四次表决,直到流通股股东最后同意了为止。福田汽车增发议案,虽然在9月27日的临时股东大会上被否决了,但不到20天的时间,公司就又提出了新的增发方案,并提交于11月16日召开的第二次临时股东大会审议表决,最后终于心想事成,获得流通股股东的通过。第二点是拉笼投资基金,争取获得投资基金的支持。投资基金是流通股股东中的“一股独大”,所谓类别表决,归根到底就是投资基金说了算。因此,只要上市公司与投资基金“搞好关系”,或“晓之以利”,那么,投资基金就完全可以以大流通股股东的身份来出卖其他流通股股东的利益特别是中小投资者的利益。也正因如此,我们看到在第一次临时股东大会上投了福田汽车增发方案反对票的投资基金们,在相隔50天后的第二次临时股东大会上却纷纷投了该公司增发方案的赞成票,从而使中小投资者的利益被出卖。

    笔者认为,福田汽车增发方案从被否决到高票通过的过程,是对类别表决制度的一次严重挑战,也是类别表决制度的一大悲哀。如此一来,作为中小投资者就不能不为类别表决制度的命运感到担心:类别表决制度还能保护中小投资者的权益吗?


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