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周日8时20分，东航一架从包头飞往上海的客机，刚起飞10秒后就坠入距机场不远的南海公园，机上53人全部遇难。
仅仅在13天以前，11月8日，民航总局还对外发布了“中国民航航空运输安全飞行已超过500万小时，创造历史最好的安全纪录”的消息。没想话音未落，包头空难就轰然发生，并且是发生在从来没有出过空难的内蒙古。据说，此前内蒙古民航已经连续保持了45年的安
全飞行记录。
在“几率”这个看不见的魔鬼面前，任何骄人的飞安纪录都很脆弱，人类也永远得意不得。就像有人根据以往民航的事故率计算出一个人一生平均要坐上多少次飞机才会摊上一场空难，但事实上，所有空难的遇难者没有一个在生前达到过计算出来的乘机次数。
别的凶险可以事先提醒一句“小心”，可像空难这种事，作为坐飞机的人你能怎么“小心”？只能寄望航空公司“小心”了。
正因为这种无常，人生反而变得坦然。中国商人走出国门经商越来越多，在空中飞来飞去的时间也越来越长。异国经商本来就是件风险相对高的事，除了飞机出事之外，各种可预见的不可预见的险情都有可能发生———战争、恐怖袭击、排华暴力、自然灾害……有的可防，有的不可防。作为个体，万事只能认准一个理：能防的就尽力防，不能防的则不妨扔在脑后。当然，作为国家，应该尽力为各个脆弱的个体提供一种公共品———安全。（晓航／编制）（来源：金羊网）
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