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王洁明
瑞典汽车保险制度完善，它们没有类似中国不久前推出的一刀切的500元“绝对免赔额”，但在不同的情况有不同的车主“自赔”部分。
尽管保险公司不同，险种和价格不同。但基本上，瑞典的汽车保险可分三类。一，“
交通保险”。这是按法律规定每个购车者在买车时必须购买的保险。该保险保证发生车祸时，被伤害方一定能够得到赔偿。肇事者尽管由保险公司为其向受害方支付了绝大部分赔偿，但自己也需支付一定金额的“自赔额”。几乎所有的公司都把“自赔额”定在了1000克朗（1美元约合7．1克朗）左右。
第二类保险，俗称“半险”，在第一类保险的基础上加入了对车辆内财产和设施如汽车音响、喇叭等的保险，以及发生火灾和盗车事件时对车的保险，诉讼时的法律费用等，也统称“财产险”。在这一类型险中，自赔价格有所不同。根据瑞典FOLKSAM保险公司的价格表，火灾险的自赔是1500克朗；偷窃险从2000克朗到6000克朗不等；汽车玻璃损坏险的自赔是1700克朗；机器和马达险的自赔部分是2000－3000克朗；司法诉讼险的自赔一般是总费用的20％，但被保险者最低必须支付1200克朗。
第三类保险，即平常称的“全险”，是在“半险”的基础上加上了“车辆损害险”。换句话说，车主因自己的原因弄坏了车，如果只上了“半险”，保险公司是不给支付有关费用的。但上了全险，哪怕是你自己撞上了石头，车的损伤修理所需的费用也由保险公司给你承担。但同样，也有车主自己需要支付的“自赔”部分。FOLKSAM公司的自赔额是3000－6000克朗。并且如果司机是24岁以下，自赔额是4000－7000克朗。
由此可见，即便对于瑞典人来说，买了车险并不意味着发生任何事情都由保险公司付钱。司机永远得负一部分责任。但所谓的自赔部分条则非常细致，在一些特殊情况下，也可以免去自赔。
《市场报》 (2004年11月19日 第十七版)
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