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聚焦长治道路交通管理（五）本报记者 林木 特约记者 白海东
记者在长治采访期间，正逢长治全市广大干部群众为打造全国“魅力城市”而进行多方面的准备工作。长治要建设成为全国一流的地级“魅力城市”，引起当地和外界极大的关注。不少人提出一个问题：长治若真要打造一座闻名全国的“魅力城市”，关键的一条是城市道路交通管理水平首先要迈向更高的台阶。
一座城市的“魅力”是什么？其中包括的内容是多方面的。在建设现代化城市的问题上，人们共同的看法是：道路交通管理工作尤为重要。实际上，长治建设“魅力城市工程”的步伐，从抓道路交通管理工作等方面开始已经取得了突破性进展。长治市公安交警支队进行的“科技强警工程”、“科技兴市畅通工程”，为建设“魅力城市”奠定了良好的基础。
据来自山西道路交通管理部门的信息表明，长治市公安交警支队在加强道路交通管理工作方面投入的科技含量比重是相当高的，市政府先后投资达8亿元建设城市交通基础设施和监视24条主要街道的两大主系统、15个子系统的道路交通调控指挥中心。2004年11月上旬的一天，当记者走进长治市公安交警支队道路交通调控指挥中心大楼，仰望着由24个画面组成的电视大屏幕，不由地发出惊叹：这里原是一套科技含量相当高的“地面雷达”监控系统。现代科技设备广泛运用于道路交通管理工作的实际中去，必然地会提高工作效率，增加经济价值，发挥诸多的功能作用。
一些道路交通管理专家和经济界人士在接受记者采访时认为，科技含量的投入而产生的价值占道路交通管理者为本地国内生产总值做出贡献全部总额的75％，也就是说，如果长治公安交警支队为地方经济发展平均每个民警贡献率满分是100分，其中有75分是依靠通过利用科学技术而得来的。在道路交通管理学的范畴里，科技含量不是一个抽象而随意夸张的概念和数字符号。“科技强警工程”、“科技兴市畅通工程”，包含着整个科技设备装备道路交通管理事业的每一个环节。无论是作为道路交通管理者的公安交警本身，还是驾驶各种机动车辆的驾驶人员，双方都被一条科学技术的“链条”紧紧地相互系在一起，共同享受着科学技术给道路交通安全工作带来的益处。比如长治公安交警支队配置的25台测速仪，是专门用来监控和测试过往车辆超速行驶的设备，自从投入使用后为有效地预防和扼制因超速抢道造成的交通事故发生发挥了重要作用，其所带来的经济价值和社会效益是无法用数字来估算的。
在现代都市里，有两大景观最引人注目。一是建筑群的结构和街道的布局，一是街道上行驶车辆的阵容和行驶秩序。建筑群和车辆群构成了现代都市的亮丽风景。长治市容集中包含了建筑群与车辆群构成的“一静一动”的两大人文景观。对车辆的管理不能出现任何大意差错，否则，带来的后果不堪设想。车辆既作为都市的一道风景线，又作为人们重要的交通行走工具之一，科技含量在其中所起的作用不仅是减少道路交通事故的发生，而且给人们的工作、生活带来方便，创造出比“无车时代”高出几倍、甚至是几十倍的工作效率和经济价值。在长治的大街小巷，车辆行驶遵循着严格的交通规则，每辆车都在严密的电子监控设备系统中行驶。超速、超车、抢道、闯红灯等违规驾驶现象在市内越来越少。“地面雷达”的眼睛可以说全天候在监视着所有市内行驶的机动车辆。电视监控系统、道路视频检测系统、视频电视警察系统、交通诱导系统、广播指挥系统等15个科技含量较高的系统，在整个长治城编织出一幅规范化、正规化、现代化的道路交通网络图。
据长治市有关方面的领导介绍，目前长治市正在筹备举办“魅力城市”的活动，其中衡量的首要标准之一就是道路交通管理要达到规范化、正规化、现代化的科学管理水平。长治全市境内有近15万辆机动车，每天大约4万辆左右要进出市内。对于一个分布着“九纵九横”、152条道路的中小城市而言，仅仅依靠公安交警的人力行为来完成道路交通管理这一使命是不够的。所谓道路交通工作的科学化管理，很大程度上是指科学技术的直接参与和渗透转化为道路交通管理方面的生产力。一条道路交通管理工作的重大信息的传递，往往会带来上千万元、甚至上亿元的直接经济增长数字。因而，长治公安交警支队把“科技强警工程”、“科技兴市畅通工程”作为道路交通管理工作的重中之重来经常抓、不停地抓。
长治市的许多干部群众向记者介绍，如果长治这次打造“魅力城市”活动成功，应给公安交警记头一功。也有的当地有识之士认为，长治的真正“长治久安”，还需要加大对道路交通管理事业的成本投入，主要包括资金、人才、技术的投入。对道路交通管理事业的投入，是见效快、看得见经济数字增长的一种受益造福工程。
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