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近年来，随着龙岗区城市化进程的加速、区域固定资产投资力度的加大、政府基础设施建设投入的增加以及区域投资、营商和居住环境的改善，龙岗区逐渐承接了特区饱和后释放出来的功能，房地产市场呈现出一片繁荣景象。这集中表现为，无论是商住用房还是工业园或者是土地，市场认同的价值皆在提升。
从地区分布上看，布吉凭借优越的地理位置占据着特区外置业的首选区域地位，而龙
岗中心城则以优美的住宅环境及低价位同样吸引着一批批特区外置业人群，并逐步成为龙岗区置业的又一热选地点。
2004年，是龙岗地产成果丰硕的一年，碧湖皇冠假日国际街区、东方国际茶都、华南工业原料城等样板项目，给龙岗地产做了极好的表率。从动辙数十万平方米的住宅小区到4.5平方公里的国际生态村，从100万平方米的商业规划到170多平方公里的龙岗大工业区建设，从东部海滨地区开发到国家级自行车赛场，龙岗地产上演了一场百家争鸣的大戏。曾有业内人士预言：龙岗楼市特别是龙岗的大型商业面临着崩盘的危机，可随着时间的流逝，不但没有出现大家所担忧的崩盘现象，还锦上添花地迎来了万科更大规模如火如荼、声势浩大的造城运动。
940余万平方公里的山海龙岗何以吸引众多置业者的青睐？何以能担当起深圳房地产未来可持续发展之必然选择的重任？
优越地理位置蕴育无限地产商机
素有“山海”之称的龙岗，被称为“深圳后花园”。资料显示，龙岗全区总面积达844.07平方公里，拥有丰富的土地资源。随着特区内土地资源供给的紧缩，众多开发商将目标锁定龙岗是预料之中的选择。其次，自然风景区也是让人心动的一大动力，龙岗区依山傍海，海岸线长达130多公里，风光优美，而众多天然风景区的存在，大大提高了当地的人居环境。
众多基建工程强势突破交通瓶颈
交通的发展对整个区域的发展至关重要，众多龙岗交通即将改善的利好消息直接推动了龙岗地产行业的发展速度和升值空间。
重点建设的深圳市轨道交通3号线将主要解决龙岗区、大工业区与特区的联系问题，并远期继续延伸进入惠州（12号线），以形成珠江三角洲轨道系统。全线采用地铁制式，正线长32.913公里，设站19座。
随着经济的发展，深惠路也已不能满足需要，对此政府放眼未来，将深惠路改造工程列入重点。深惠公路改造的可行性方案目前已经基本定型并将于年底动工。未来的深惠公路宽度为80米，中间留出8米的绿化带，将和地铁3号线捆绑设计施工，按照城市生活主干线标准设计建造。交通的畅通必将为龙岗带来大量的人流、客流。未来龙岗的商业辐射范围也有望沿深惠路向惠州境内扩展。
此外，深平快速干道、横坪高速等一系列工程的正式启动和陆续竣工，必然将缩短龙岗与周边地区的距离，拉动沿线地产的发展。
国际级精心规划潜心打造龙岗未来
龙岗楼市能以如此迅速的速度崛起，与政府出台的各项规划政策息息相关。其中，龙岗中心城由国际城市规划专家精心规划，如今已初具规模，成为龙岗的政治、经济、文化中心。此外，在政府有条理的政策指引下，横岗新城、坂雪岗工业区等一批项目呼啸而出，也将对龙岗地产的发展起一定的促进作用。
潜在投资价值吸引众多置业人群
驱使众多置业者到龙岗置业的另一动机，是龙岗楼市的潜在投资价值。根据一项问卷调查显示，有超过半数的被调查者认为在龙岗置业是一项理性的投资，并公认龙岗楼盘以出色的性价比为闪光点。龙岗区住宅均价在全市范围内仅高于大工业区；龙岗区各镇中只有布吉和坂田的住宅均价高于该区3500元／平方米的价格。横岗镇和龙岗中心城的住宅均价相同，为3200元／平方米，略低于本区住宅均价。龙岗镇和平湖的住宅均价为2400－2500元／平方米，低于本区住宅均价近1000元／平方米。
龙岗楼盘较低的平均价格，决定了在龙岗置业的投资回报空间，同时降低了投资风险，而且龙岗楼盘的环境优势日渐明显，无疑又提高了龙岗楼市的吸引力。（供稿戴德梁行）
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