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位于北京顺义空港工业区的新“中国国际展览中心”将采取人、车、货分流的组织方式，通过轻轨、公交车、机场巴士与市区相连。14日，北京市建筑设计研究院透露，“新国展”设计方案已经确定，预计2006年底建成使用。
据《新京报》报道，根据规划，“新国展”东临首都机场、南侧紧邻温榆河生态走廊，规划总建筑面积65．89万平方米，分两期建设，其中一期工程包括10个展馆、办公、仓库
、商业、金融、宾馆等附属配套设施，总造价预计将达到28．145亿元。
据介绍，“新国展”按照国际先进理念，设计了人、车、货清晰独立，互不干扰的交通组织形式。公共交通包括轻轨、公交车、机场巴士及出租车，在展览中心四周的集散广场附近均设有专门的停靠地点，自驾车停车场也紧邻集散广场，人员可以从此有组织地进入展览中心。附近还设有电动穿梭巴士沿展览中心外部环路连接各个广场。
“新国展”另一个特点是，在满足展出功能要求的同时，最大程度体现了人性化。展区由多个较小展厅排列组成，展厅之间短边相连，有效减少了观众的步行距离，除了展厅周边配备的仓储用房及小型办公、会议室外，展厅连廊内设有专门的配套设施及设备用房。在展馆区的南北两端还设有综合服务楼，容纳了餐饮、会议、办公、商务以及小型停车楼等服务功能，观众和参展人员在参观布展之余还可以在此休息就餐。
据悉，现运营的中国国际展览中心建设于上世纪80年代，目前原有展馆的规模和设施已不能满足未来展览的要求，其周边服务设施的缺乏和交通拥堵，也常常被人所诟病。因此有关部门规划在首都机场西侧建设“新国展”，逐步取代现在国展的功能。信息
（信息来源：网上汇展子站）
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