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本报讯 “九五”以来，福建的汽车工业引擎轰鸣，风驰电掣。
据不完全统计，这期间福建省汽车工业累计完成投资75亿元，形成年产汽车12万辆，改装车3万辆、摩托车20万辆的生产能力。2003年，福建省汽车产量突破10万辆大关。汽车工业总量在全国的排名，从1996年的第20位跃升到第12位。
重点发展三大产业群
目前，福建省汽车工业已经初步形成了一个整车、改装车、总成、零配件协调发展的基本格局，产业结构不断优化升级。全省汽车工业拥有汽车整车企业3家，改装车企业8家，摩托车企业2家，总成零部件企业210家。
福州东南汽车城轻型客车、轿车生产基地和厦门大中型客车生产基地已初步形成。汽车产业初具规模，开始成为福建省制造业的龙头。
福建省经贸委有关负责人分析认为，目前，福建省汽车行业总体竞争力已大为提高：汽车工业总量和产品质量、档次迅速提升；整车、零部件相互促进，合力增强；总体装备水平较高，主要产品品牌影响力进一步扩大。
今后，福建省汽车产业将重点发展三大产业群：福州轿车、轻型客车及零部件产业群———以青口汽车城为核心，向东南沿海延伸，集整车生产、总成零部件制造、市场营销、售后服务等门类比较齐全的汽车产业体系。厦门客车及零部件产业群———主要建设厦门汽车基地，并重组建设漳州地区的汽车工业、发展泉州地区汽车产业。主要发展“金龙”、“金旅”等客车以及载货车、多功能车、农村用车等产品。闽西北产业群———以重组后的新龙马汽车股份公司为核心，以龙岩、三明为基地，重点发展载货车、专用车及农村用车。
2010年整车产销量50万辆
2010年福建汽车工业发展的目标是：整车产销量50万辆，力争占有国内5％以上的市场份额，实现销售收入1000亿元，税利总额80亿元，出口创汇10亿美元。（王永珍、任艺）（紫／编制）（来源：金羊网）
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