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激流勇退引起业界猜测，去向尚不明朗
11月9日，北京现代在顺义北京现代厂区召开盛大的新闻发布会，身为北京现代常务副总的郭谦和北京现代董事长徐和谊以及韩方总经理集体亮相出席活动。会议中一个重要组成部分是由郭谦宣布了10月份北京现代销量冲进前三名，以及新款的自动挡伊兰特正式上市的消息。
然而就在第二天，北京现代方面传出消息，郭谦已经正式递交了辞职报告，宣布离开北京现代。如此大的举动竟然此前未有一点征兆，而且发生在企业自身发展的最好时期。汽车业内高层的变动在年底陡然突兀起来，引得业内人士猜测纷纷。
业绩正佳闪电辞职
可以说郭谦是在北京现代历史最好时期做出这一决定的。在创纪录的连续三个月打破历史销售最好成绩、并且在10月荣登轿车销售前三名之后，郭谦做出了离开北京现代的决定。
记者在获悉此事后联系了北京现代公关部部长刘进。刘进首先肯定了郭谦是于11月10日正式递交的辞呈，并告诉记者郭谦辞职的理由是“个人原因”。而对于郭谦下一步的去留以及北京现代方面对此事的态度，刘进都表示没有其他方面的消息可以透露。“事情就是这样。”刘进的语气非常平淡。
随后记者拨通了郭谦的手机，但呼叫已转移到了秘书台，记者无法直接从郭谦方面获得有关辞职的相关信息。
但业内人士普遍认为，郭谦做出离开北京现代的决定肯定是早有考虑，而10日的行动只是最后的完成。9日的发布会则是郭谦为北京现代站的“最后一班岗”。
此前郭谦的职位在北京现代内部中方管理人员中仅在徐和谊之下，尽管韩方也有总经理卢载万，但外界普遍将郭谦看做北京现代的“第二号人物”。
离职原因猜测种种
从郭谦的履历上可以看出，这是中国为数不多受到过专业汽车教育且经历过改革开放以来实际汽车市场洗礼的“业内人士”。郭谦自身为清华大学汽车系研究生专业，在一汽集团和其下属合资公司工作过10年。在一汽大众的时候，郭谦就已经是厂里的骨干，并迅速脱颖而出成为重点培养对象。现在在奇瑞任总经理的尹同耀就是郭谦过去的同事。
此次郭谦离职，外界最多的判断是北京现代内部有关中韩双方矛盾激化的结果。理由是韩国现代即将在内地设立投资公司，将以该公司整合现代在国内的市场资源，而由于北汽集团与戴-克的合资导致现代失去了对其中方合作伙伴的信任，因此在北京奔驰项目日益逼近之时加大了对现代合资企业的掌控权。
这种猜测并非空穴来风，从最近几个月北京现代的种种表现仍能看出蛛丝马迹。北京现代近几个月相关活动的安排都是以韩方为主导。并且相关的对外宣传和公关部门也出现了某种变化的迹象，韩方在对外话语权方面争取到了更多的机会。据消息灵通人士透露，北京现代内部最为重要的销售部门已完全为韩方掌握。
而在今年早些时候，北京现代的诸多关键部门都是掌握在中方手里。可以料想，新的对于企业内部权力的博弈有可能是促使郭谦选择离开的催化剂。
激流勇退何去何从？
有关郭谦离开北京现代的原因仍在猜测之中，对于郭谦的下一步去留问题已经摆上了台面。
不论郭谦最后的归宿是哪，业内人士普遍认为郭谦的下一步早已经决定好了。“以郭谦这样的级别，不可能在没找好退路的情况下就做出辞职的决定。”一位熟知汽车企业操作规律的人士说。
有人认为郭谦会投奔新成立的北京奔驰。但业内人士对这一说法多持否定态度。理由是郭谦此前不仅仅是北京现代的高管，同时还兼任北汽集团的相关职务。对于一个母公司企业框架之下的人员调动采取辞职的做法肯定不利于市场反应。
业内有人士猜测郭谦将前往上海大众，因为有在大众合资企业的工作经历，料想郭谦之于大众一系的人脉不会浅。此外，大众在吴诗仲离去后，在销售方面也需要补充更多的新鲜血液。
“我们的生产永远无法满足市场对我们的需求。”这句在现今市场环境下不太符合“常理”的话是9日郭谦在回答记者提问时说出来的。当时场内记者以为这仅仅是郭谦的一句玩笑话，善意地报以笑声。不论如何，作为北京现代建立的元老和功臣，在离职前对公众说出最后一句话时的心情，只有郭谦自己心里最清楚。
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