成品油零售下月开放 | |||||||||
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http://finance.sina.com.cn 2004年11月14日 10:46 每日新报 | |||||||||
    石油巨头全面博弈展开     在迎接洋巨头的同时,国内加油站也在不断完善自己的战略布局。(图中油价非本市现行指导价)     根据中国加入世界贸易组织的承诺,下个月 11日,我国将向外商开
    外资布局销售网     近日,韩国第三大跨国企业集团、亚洲石化企业的龙头 SK在北京宣布, SK(中国)投资有限公司正式成立。 SK(中国)投资有限公司总裁金相国表示, SK将逐步涉足原油的批发零售领域,着眼在华业务长期发展,并逐渐进入炼油等业务领域,确保企业竞争力,实现产业价值链。     在此之前,世界第四大石化巨头法国道达尔公司与中国第四大石油企业中化集团签署协议,双方将合资组建燃油公司,共同投资约 9亿元人民币, 7年内将在中国环渤海地区的北京、天津、河北和辽宁四省市开发约 200座加油站的零售网络。早就活跃在中国石油市场的三大巨头BP、壳牌、埃克森美孚也在几个月前与中石化或中石油分别签署了相关合作协议,计划在广东、江苏、浙江、福建等省份合资兴建约 2000座加油站,共同拓展成品油销售网络。至此,在年底中国成品油零售即将放开之际,世界知名的石化巨头—— BP、壳牌、埃克森美孚、法国道达尔、 SK都已在布局自己的成品油销售网络。     国内市场空间巨大     在石化巨头的全球化战略中,中国成品油市场已经担纲越来越重要的角色。 SK计划将在中国获得的利润全部再投资于中国,以促进中国事业的发展。在今年,仅 BP公司就准备在华投资 100亿美元,用于加油站等终端网络建设。     外资巨头“迫不及待”地发力中国,主要原因就是中国市场现在的产业格局及未来发展趋势给他们留下了巨大的想象空间。因为日渐增长的中国能源化工市场,足以让任何一家有意于在该领域拓展的企业垂涎。而今年 12月 11日,中国成品油零售市场即将全面开放。在经过三年保护期以后,外资巨头也做了充分的准备。     加油站易帜也难     在年底市场开放后,洋巨头如何进入成品油零售市场引人关注。在天津的街头偶尔可见壳牌、 BP等标牌的加油站,这些洋品牌加油站目前只有几十家,势单力薄。专家认为,目前真正左右成品油市场大局的还是国内两大石油巨头。     从本市加油站布局来看,目前城区的加油站数量已经处于饱和。由此可见,外资巨头新建加油站的可能性非常小。这样就促使外资品牌在国内寻求合作伙伴。从道达尔、 BP、壳牌等集团进入中国的方式可以看出,国际石油巨头进入中国市场选择的是与国内大企业合作的方式,这也是最经济的一种方式。对于外资来说,最困难的还不是收编加油站,而是建立油品配置渠道,有了这个油品配置渠道才能谈赚钱。
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