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运输快马扬鞭


http://finance.sina.com.cn 2004年11月13日 06:34 四川新闻网-成都商报

  “9·14”行情开始之初,深证分类指数中的运输指数长阳上攻。在9月24日大盘见顶之后,运输指数稍作调整便又反身上攻,在本周上摸558.97点,一举将今年6月以来的所有失地全部收回,创出下半年新高。

  运输指数不但在两个月之内大涨20%,运输板块中也有牛股不断出现,“白马”上海机场(600009,昨收盘15.71元)今年的累计涨幅超过50%,股价创新高的趋势还在延续;“
第一绩优股”中集集团(000039,昨收盘21.28元)两个月之内的最大涨幅超过40%……

  气势如虹的运输板块为何大涨?连续上涨之后,该板块是否还有机会?今日,本报联合众多知名机构,为投资者全面剖析运输股“海陆空三军”的市场机会。海军港口水运股盘面表现:大牛股起串串

  今年以来,不少港口类个股股价创出历史新高。中集集团、盐田港(000088,昨收盘13.4元)、深赤湾(000022,昨收盘24.1元)等个股,年内最大涨幅都在50%以上。相对于港口股的“牛劲十足”,水运类个股走势明显较弱,但仍然不乏江西长运(600561,昨收盘9.61元)等年内累计涨幅达100%的大牛股。季报看点:基金没有减仓

  三季报显示,港口和水运类个股业绩的增长依然明显,中集集团前三季度业绩达到了1.767元/股,同比增长212%,成为两市第一绩优股。深赤湾、锦州港(600190,昨收盘6.35元)、中远航运(600428,昨收盘12.1元)等均有不俗的业绩增长。季报显示,港口、水运类个股仍被基金等机构投资者重仓把持,即使对盐田港等股价已经较高的公司,基金仍然没有明显的减仓迹象。机构点评:行业景气度高

  东吴证券:年内港口、水运行业仍处于较高的景气度。海运行业由于业务的快速增长而有可能令其二级市场表现更具爆发力;港口板块则相对更具防御性。

  易方达基金:外贸进出口的增速仍将维持在较高水平,并且港口供给能力不足的现状正得以改善,港口行业仍然具有较强的投资价值。重点个股

  锦州港:全年业绩大增已成定局,目前属于低价类港口品种,可逢低予以积极关注。

  中远航运:具有相对行业垄断地位。全年业绩增长超过100%,近期表现并不充分,仍可予以关注。部分“海军”个股一览表代码名称昨收盘(元) 三季报(元/股) 流通盘(万股)600190 锦州港 6.35 0.11 22800600428中远航运12.10 0.49 16900600087 南京水运 5.28 0.2345 18331600317营口港10.240.3110000600279 重庆港九 7.43 0.1798600陆军高速公路股盘面表现:慢牛频创新高

  截至昨日,高速公路板块无疑是市场表现最稳定的板块。虽然不少个股没有出现暴涨,但绝大多数个股股价均不断创出新高。“9·14”行情以来,现代投资(000900,昨收盘9.34元)较行情启动时的涨幅高达25.9%,上半年实施了10送10的赣粤高速(600269,昨收盘7.31元)依然保持强势,“9·14”以来涨幅也达20%。季报看点:博时系最看好

  三季报显示,高速公路板块已经成为博时基金最为看好的品种。以现代投资为例,该股半年报显示的前十大流通股东持股总数仅为951.75万股,而到三季度末,该数据已经大幅增加到4039.18万股,占流通股总数的18.84%,且前十大流通股东全被各家基金公司占据,博时精选的增仓幅度高达1018万股。另外,博时基金重仓持有的还有赣粤高速、中原高速、福建高速和皖通高速等。机构点评:板块价值低估

  博时基金:虽然目前高速公路股涨幅不小,股价处于沪指1700点上方,但价值仍有被低估之嫌。预计明年板块平均市盈率将下降到15倍以下,是稳定增长的投资对象。重点个股

  皖通高速(600012,昨收盘5.97元):目前绝对价位低于6元,在高速公路板块中价格相对较低,回调可适量介入,波段操作。

  赣粤高速:机构积极介入,6月份除权后展开平台整理,近期开始向上突破。部分“陆军”个股一览表代码 名称 昨收盘(元)三季报(元/股)流通盘(万股)600012 皖通高速 5.97 0.1697 25000600269 赣粤高速 7.310.2731200600033 福建高速 7.15 0.3069 28800000900 现代投资 9.340.38921437600020 中原高速 8.43 0.3619 28000000916 华北高速 4.500.16834000600377 宁沪高速 6.10 0.1519 15000空军航运机场股盘面表现:机场强于航空

  航空运输板块中,昨日又创新高的上海机场无疑是最耀眼的明星。该股从2002年以来的走势已完全独立于大盘,而“9·14”以来的涨幅则高达31.7%。航空股表现虽稍显逊色,但近期短线走势却明显强于大盘。南方航空(600029,昨收盘4.68元)已经显示出一定爆发力。基本面看点:油价回落利多

  今年国际油价的大幅上涨给航空公司的业绩增长蒙上阴影。今年以来,国际原油价格从年初的30美元/桶左右,一度上涨至今年最高的55美元/桶上方,直到10月底才出现回落。而正是由于国际油价的高位回落,形成了航空股短线走强的契机。南方航空近3个交易日的涨幅超过10%;东方航空(600115,昨收盘4.35元)的涨幅也达7%。机构点评:多关注机场股

  易方达基金:国际油价的大幅上涨和加息对负债率很高的航空公司都有负面影响。航空股不具备良好的长线投资价值。

  博时基金:航空货运继续高速增长,是支持机场股业绩提升的保障。预计在未来几年内,我国主要机场的起降架次将保持两位数的高速增长。重点个股

  白云机场(600004,昨收盘9.70元):今年白云机场启用了新机场,未来业绩还可持续看好。

  厦门机场(600897,昨收盘7.96元):股性十分活跃,目前该股处于历史底部区域,可关注。记者曾子建李凯综合报道部分“空军”个股一览表代码 名称 昨收盘(元) 三季报(元/股) 流通盘(万股)600004 白云机场9.700.2640000600897 厦门机场 7.96 0.16 6750000089 深圳机场 9.900.323328800600591 上海航空 6.69 0.24930000600029 南方航空 4.68 0.124100000






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