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本报讯（记者何醒言）汽车产业格局在今年下半年出现了显著变化，继上海通用、广州本田成为市场新贵之后，北京现代成为又一“搅局者”。
据10月份全国乘用车企业生产销售数据显示，北京现代10月实现销售16750 辆，同比单月增长220%.其中伊兰特销量为13143辆，成为同级轿车今年惟一一款连续几个月保持上升势头的车型；索纳塔则实现3607辆的销量，在同级别车型中超过君威、马自达6，排在雅阁和
帕萨特之后。
在总销量上，北京现代跃居行业第四把交椅。仅算轿车销售排名，北京现代已经超过上海通用和广州本田，位列一汽大众和上海大众之后，为第三名，进入了中国汽车企业的第一梯队。
北京现代董事长徐和谊认为，尽管今年国内汽车市场出现了增幅下滑的趋势，但并不意味着车市冬天的来临。
北京现代常务副总经理郭谦在分析北京现代产销曲线图时说，今年前4个月，北京现代整体产量处于上升趋势，但随着4月份市场增幅的迅速“降温”，北京现代销售情况也出现了下降。而同时上海通用与大众等主流厂家分别采取了大规模的价格策略。
北京现代在充分研究竞争对手的价格策略之后，并于8月进行了试探性价格促销活动，然后于9月进行了全面的价格调整。郭谦认为北京现代的价格策略非常成功，也是促使其排名上升的一个重要原因。在价格调整幅度上，北京现代9月的价格调整是一次调整10%.郭谦向记者透露，此前企业内部在对有关价格调整所进行的论证中就强调，价格调整一定要起到对市场的实质的拉动作用。
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