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本报调查显示降价未能带动销售
尽管厂家、经销商降价频频，但消费者仍不买账，即使在周末这样传统的汽车销售黄金时段，广州各大汽车市场门前仍然是“门可罗雀”。
10月25日至11月1日，本报在广州汽车博览中心、赛马场三鹰汽车城、广东国际名车城
等广州大型汽车市场现场随机抽查了多位车主进行现场调查，其中有近七成消费者表示：“已经做好了买车计划，但现在车市价格不稳，准备过一段时间再买，现在只是来看看”，选择“有需要就买，对现在价格还比较满意”的消费者寥寥无几。
在广州汽车博览中心，一位来看车的姓蒋的先生说：“我早准备买车了，但现在只是来看看，过一两个月再决定买一辆，年底大概还有降价空间。”已经看准了高尔夫的冯建华则向记者表示：“早就想买这台车了，今年它已经降了几次价，看来还有降的空间，再等等不急。”
而已经买车的车主则表达了对厂商频繁降价的不满，在现场抽查的多位消费者中，有不少是已经买车的车主，不少车主认为厂家降价太快影响到消费者买车的信心。今年上半年花了20多万元买了索纳塔的蔡睿表示：“现在索纳塔已经只卖14万元多了，等于白白损失了五六万块钱，早知道这样，20多万拿到现在不知道可以买多好的车了。”
另外，汽车消费环境的压力也限制了消费者买车的积极性，在赛马场三鹰汽车城，一位刘女士表示：“买是想买啊，就是怕养不起，我们已经来看过很多次车了！虽然车很便宜。”她说有个朋友买了车，粗略计算一下，每个月的保险费、油费、保管费、停车等等大概要1800元。她叹了口气说：“家里已经有个孩子了，这相当于又养了个孩子，我们的工资合起来只有10000多块，买了车就没有存款了！”。（观宇/编制）
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