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中国－东盟博览会11月3日在广西南宁开幕，来自中国的机械设备、家用电器、电子信息、汽车及配件、医药保健、服装纺织等11个行业上千家企业瞄准东盟市场，在博览会上展示了高质量的中国产品。
创维为“飞龙计划”而骄傲
11月3日，在首届东盟博览会的深圳展厅，创维集团与马来西亚、印度尼西亚等5个东盟国家的经销商，签订了价值2000万美元的出口合同。与以往不同的是，这些外国经销商将经营“创维”，包括等离子、大屏幕、背投等高端产品。
创维曾经连续8年夺得中国“彩电出口冠军”称号，但主要是以OEM方式出口，只是在东南亚、香港等少数国家和地区以自有品牌销售，没有展开大规模的自主品牌出口。随着近年创维生产规模的飞速发展，尤其研发能力的急剧增强和多年国际市场经验的积累，创维已经具备以自主品牌大规模出口的实力。为此，创维制定了一个周密的“飞龙计划”，计划用5年时间，使自主品牌的出口占总出口额的50％以上，总量达到250万台。
创维董事局主席黄宏生在记者招待会上说：“全球视野是创维发展观的基础。创维的品牌发展已不局限于中国，希望若干年以后，创维能成为世界人民耳熟能详的知名品牌。同时，创维愿意为巩固中国与东盟的经济联系做出贡献”。
据介绍，创维此次高调自主出口，与其它品牌的出口有不同之处。首先是创维出口的产品以平板和高端为主，树立中国彩电的高端和专业形象，与世界品牌同台竞技，而不是以低端为主，做末流品牌。另外，创维出口的产品均有相当的自主科技含量，与世界级品牌相比不相上下，各有所长。在东南亚、欧盟、中东、南美等地区有着多年的成熟出口渠道，国外经销商对经营“创维”产品信心十足。
东盟目前彩电年需求量在700至800万台，其中印尼的需求量最大，为350万台。现日韩产品在东盟占主要市场，销售中高端产品，TCL及康佳都有产品销售，主要为21寸以下的低端CRT产品。
作为深圳的主力军团，创维集团在本次中国—东盟博览会上表现格外突出，博览会多处主要场所都用到创维的电视墙和其他产品装饰。国务院副总理吴仪等国家和地方政府领导前往视察，多名东盟国家的政要也莅临参观。深圳市副市长陈应春说：“创维的?飞龙计划?与深圳市的出口战略是一致的，深圳市政府将全力支持这一计划，提供全面服务”。
慈溪两企业借会“淘金”东盟
据记者了解，浙江慈溪进出口股份有限公司和浙江新海电子制造公司在首届中国—东盟博览会上“幸运”地获得了5个摊位，其中慈溪进出口公司已在4个展位设摊交易，是宁波交易团中参展人数和参展商品最多的一家公司。作为一家综合性的外贸企业，这次在南宁国际会展中心8号家电电器、7号机械电子、10号纺织轻工等3个展厅同时参展，所展出的小类商品主要有洗衣机、取暖器、电风扇等小家电，以及轴承、汽车配件、家纺面料等。而新近被中国五金制品协会评为“中国打火机十大知名品牌”的新海电子公司，则带来了电子打火机、砂轮打火机、电子点火枪等自有品牌命名的系列产品，在8号展厅亮相。
东盟成员国和慈溪市的贸易存在着很大的互补性。慈溪市优势明显的电风扇等小家电和打火机、轴承、汽车零配件、小五金等商品很适合在越南、马来西亚、印尼、新加坡、菲律宾、泰国等东盟成员国销售，而东盟的橡胶、塑料、原木、农产品等正是该市进口的主要商品。统计显示，2003年，慈溪进出口公司对东盟成员国的出口额为2301万美元，今年1至9月已达1806万美元，但占这家公司的出口总额仍不足5％。因此，发挥潜力，优化资源配置，力争使东盟市场成为出口新的增长点，已成为慈溪市有关外贸企业着力开拓多元市场的重要举措之一。
慈溪进出口公司和新海公司这两家企业早就瞅准东盟市场商机，积极做好交易会的各项备战工作，力争在首届中国—东盟博览会上掘得“第一桶金”。
“重庆造”大出风头
参展的重庆企业在展会开幕前就已经出足风头：重庆造摩托车及汽车产品吸引了国内外众多客商眼球，当地媒体不吝篇幅地对品种繁多、制造精良的“重庆造”进行了专题报道。
由于展位吃紧，这次重庆只有11家企业获得43个正规展位，但这丝毫没有影响到重庆企业在观展客商中的号召力。据了解，力帆、宗申等老牌摩企专们为本次展会精心策划了方案。以摩托车起家的力帆带去了中型客车和农用车；而宗申则大打文化牌，借鉴哈雷模式，以充满时尚元素的摩托车周边消费品如手套、头盔、车手服等，传递企业专注于摩托车制造与文化的信息。
此外，来自三峡库区的企业也在重庆企业代表团中担当起了“主力”，万州星星门业、谭木匠、涪陵化工等企业的出现引起了观展客商的强烈兴趣。
中国－东盟降税进程启动
粤企欲当急先锋
据悉，中国、东盟国家领导人将于本月举行的“10＋1”领导人会议上共同签署《中国与东盟货物自由贸易协定》和《推进中国与东盟战略伙伴关系行动计划》。据此，从明年1月1日开始，中国与东盟10国对所有产品的降税进程全面启动，大部分产品的关税将于2010年降到零。
谁欲充当进军东盟的急先锋？从本次广东团880余人参会的强大阵容中，不难看出粤企希望抢抓降税先机，借博览会平台显示进军东盟的渴望。
实际上，自2002年中国－东盟自由贸易区建设正式启动并开始降低部分农产品关税以来，粤企已经开始在与东盟国家的贸易、投资交流中扮演着不可替代的角色。统计显示，今年1至8月广东与东盟贸易额202．9亿美元，同比增长23．6％，占全国东盟贸易总值的30．9％，成为全国对东盟贸易额最大的省份。其中出口56亿美元，增长23．5％；进口146．9亿美元，增长23．6％。业内人士分析，虽然目前广东对东盟存在90余亿美元的逆差，但从商品结构看，广东主要是进口农产品以及石油等原材料，是对国外资源的有效利用。而且从长远角度分析，随着除农产品之外其他产品降税进程的加快，在机电、纺织、鞋类、高科技等方面拥有较强优势的广东企业将会逐步扭转逆差局面。
上海高科技企业得宠
在南宁国际会展中心的上海展位，来自上海的清华同方等高科技企业备受越南、马来西亚、泰国、印尼等东盟客商看好。3日上午刚一开展，展位前便挤满了老外，成了首届中国—东盟博览会上一道独特的风景。
据了解，上海在越南等国有着很好的品牌优势，很早以前上海货就已成为我国向这些国家援助的主要产品。以上海为代表的华东沿海发达地区工业部门齐全，在生命科学、中医药、信息产业、消费类电子产品、新材料、先进制造技术、高效节能产业、环保技术、海洋高新技术等高科技领域已经有了很好的发展，并成为中国产业的主要代表之一。产品技术日趋成熟，而且是东盟市场所渴望的，这些产品将会比较顺利地打入东盟市场。
据有关部门统计，2002年上海口岸与东盟的进出口总额121．87亿美元，东盟已成为上海口岸仅次于美国、日本、欧盟的第四大贸易伙伴，上海与东盟贸易额已占上海口岸进出口总额的10％左右，其中出口机电产品39．54亿美元。上海口岸从东盟的进口以工业原料及信息技术类产品为主，在进口额超过0．5亿美元的20种商品中，初级形状塑料、锯材和天然橡胶等重要工业原料占8种，东盟的优势资源将是上海制造业有利的生产资料来源。
玉柴、奇瑞借力“走出去”
中国最大的内燃机生产基地玉柴机器股份有限公司在博览会上把销售最火的产品都摆在最显眼的地方。玉柴副总经理杨建军说，两年前开始把发展农机动力产品放在与车用动力产品同等重要的战略位置上，2003年农机动力产品销量已经突破600台。凭借着可靠的质量、先进的技术和优质的服务，玉柴在东盟农机市场上的发展空间巨大。
在中国－东盟自由贸易区的构建过程中，越来越多的中国汽车企业逐渐意识到东盟大市场的重要性。奇瑞汽车有限公司把“东方之子”、“奇瑞风云”等几款被国内市场畅销的汽车摆上了展台。奇瑞国际公司英联邦项目部项目经理肖开伦说，从2001年奇瑞汽车走出国门起，现在已经出口叙利亚、伊朗、埃及等国家5600余台。他认为，“东盟市场有着广阔的市场需求，这为奇瑞汽车‘走出去’提供了一条崭新的出路”。
上述事件使我们看到，中国的一些著名企业已看到了中国———东盟博览会的巨大商机，他们正想尽办法借这个大好平台走出去。
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