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中国泛珠三角地区加速融入“10+1”合作框架

http://finance.sina.com.cn 2004年11月07日 10:48 新华网

    在广西南宁举行的首届中国-东盟博览会上,中国“泛珠三角”各省区纷纷高调亮相,期望能在博览会的推动下加快“9+2”融入中国和东盟“10+1”的合作进程。

    自3日中国-东盟博览会开幕以来,“泛珠三角”地区各省区,或在最引人注目的展馆里精心布置下自己的展台,或在博览会期间举办专场推介会,或派出企业
从事业务洽谈,同时使用多种手段,积极地“推销”自己。

    中共广西壮族自治区党委书记曹伯纯的话很好地解释了这一现象:“泛珠三角”位于中国与东盟国家的接合部,中国-东盟博览会在促进区域经济一体化的同时,也一定会扩大“泛珠三角”地区内的合作,使各方共享合作带来的利益。

    “泛珠三角”是沿珠江流域相互经济合作密切的省区,通常被叫做“9+2”。它们是广东、福建、江西、广西、海南、湖南、四川、云南、贵州9个省区,再加上香港和澳门特别行政区。“10+1”指东盟10国与中国。

    首届中国-东盟博览会带来的机遇为“泛珠三角”地区所普遍看好。早在今年4月,以中共广东省委书记张德江为团长的广东党政代表团就对广西进行了为期5天的考察,并签下了100多个项目合同。

    作为“泛珠三角”地区的两个重要成员,香港、澳门付出很大努力推动两地企业参加中国-东盟博览会。博览会上,港澳两个特别行政区分别租下展位,精心布置。香港贸易发展局总裁林天福还在博览会开幕的前一天专门召开记者会,为香港的服务业做宣传。

    广西是本届博览会的东道主,同时又位于“泛珠三角”地区联接东盟的前沿。这次利用这个机会,在博览会上鼓足力气为自己摇旗呐喊。

    广西不仅在各展馆里设下展位,还在博览会期间举办广西投资环境介绍会、广西投资合作项目推介会、两广座谈会、泰国与广西投资机遇洽谈等一系列商务活动,凸显自身优势,吸引来自其他省区和东盟国家的投资。

    未来的广西将成为中国-东盟贸易区中的物流枢纽。广西是中国惟一与东盟国家既在陆地接壤又有海上通道相连的自治区,区内有总里程达1000多公里的多条高速公路从南宁通往东南亚,还有北海、钦州、防城港等距离东南亚最近的海上良港。东盟国家的出口商品可从这里方便地走向“泛珠三角”。

    “泛珠三角”地区内的其他省区也正是看到了广西的这种优势,纷纷赶到南宁,参加这次博览会,并各显身手,加速整体融入东盟市场的进程。

    曹伯纯承诺,广西将为包括“泛珠三角”在内的中国各省区市提供服务平台,充分发挥西南出海通道的作用,与华南、西南各省区市联手共建区域大市场,开发优势资源,开拓东盟市场,开创两大经济区联合发展的新局面。


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