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本报讯记者董月梅通讯员梁国新报道：进入冬季，又到了广东北运菜最繁忙的时期。虽然湛江、茂名等地有北方菜商络绎到来，但据调查发现，广东这个全国最早发展冬种北运菜、蔬菜北运量曾居全国首位的省份，其北运菜在北方市场的占有量越来越少，在有些省份甚至萎缩了60%。
这种状况已引起广东省政府有关部门的高度重视，不久前，广东省农业厅专程到北方
4省作了一次市场调查，并针对问题在寻找对策。
广东北运菜市场份额锐减
广东北运菜在北方市场的老大地位早已让位海南蔬菜，山东寿光市场的菜商这样表示。
记者从广东省农业厅了解到，在沈阳市，广东北运菜市场占有量从上世纪80年代左右的80%下降到目前的20%。湛江、茂名的一些经营了10多年的专业户，从1997年后基本上都退出了市场。
在著名的山东省寿光水果批发市场，冬季蔬菜交易量每年达60多万吨。其中广东省蔬菜只占1/6，海南蔬菜比广东蔬菜占有量大一倍。在吉林省长春市绿新金源蔬菜批发市场，广东省蔬菜占27%，也比海南蔬菜少10个百分点。
南北挤兑竞争加剧
最近广东省农业厅到山东、辽宁、吉林、黑龙江4省调查了解到，随着南方各省北运菜生产迅速发展和北方设施蔬菜的崛起，北方蔬菜市场竞争激烈，广东北运菜在竞争中已处于劣势。
山东、辽宁、吉林、黑龙江4省近年都投入大量资金发展设施蔬菜生产，蔬菜栽培品种和面积逐步扩大，还销往周边省份的大中城市。
目前，山东省各类棚室的蔬菜面积达1000多万亩，占该省蔬菜面积的40%。同时，南方各省看好北方冬季蔬菜市场的商机，纷纷北上，加大了北方市场竞争。
广东省农业厅有关人士介绍说，云南、广西、四川特别是海南的冬种北运菜发展迅猛。近年来，海南省政府把冬种北运蔬菜作为重要支柱产业来抓，政府加大了调控和扶持力度，建立了全国性的绿色通道，治理营运环境，并针对北方市场需求来发展优势品种。统一包装规格，革新贮运技术。经过几年的努力，海南蔬菜在东北打出了品牌。
经商环境广东落后
有北方菜商反映，到广东收运蔬菜在交通、装卸、信誉等方面难有保障，欺行霸市现象时有发生，“运销环境大不如海南”。广东省农业厅有关人士也认为，广东北运菜运销基础设施不配套，部分地方没有宽松的运销环境。
目前广东省北运菜产区还没有一个大型综合蔬菜批发市场，蔬菜长途运输所需的预冷库不够多，使得广东北运菜在家门口就输人一步。
广东北运菜种类、产品质量和包装未能适应市场变化。广东省北运菜主要品种为圆椒、尖椒、四季豆。其它品种很少，品种单一。这些品种多数已种植了十几年，种性退化，抗病性差，产量低。加上产品不分等级、没有包装标识和统一规格、没有质量标准和认证，已不适应市场需求的变化。
广东未开“绿色通道”
湛江一北运菜运销户说，他由湛江运送蔬菜到长春市，运费及其他一些费用每公斤蔬菜要2元多，其中广东境内的运输费用最高，约占七成。
记者不禁困惑，何以会如此？他说，从广东到四川，各省都开通了农产品运输“绿色通道”，对农产品运输实行减免路桥费等优惠措施。只有广东省尚未开通鲜活农产品“绿色通道”。在广东省内的运输费用是最高的。
记者从广东省农业厅也了解到，1996年，海南率先成功申请开通农产品运输绿色通道。根据国家给海南绿色通道的批文规定，凡持证运输果菜的车辆，除沿途省政府批准的收费站可以收取车辆通行费外，交通部门在公路上一律不再检查、收费和罚款。沿途交警对运输车辆不得随意拦车检查，更不得随意罚款。
在今年举行的首届泛珠三角区域合作与发展论坛上，“9＋2”政府共同签署了《泛珠三角区域合作框架协议》。在十大合作领域中的农业方面，各方提出要“开辟区域农产品‘绿色通道’”。目前泛珠三角区域内已有8个省区开通了农产品运输“绿色通道”，对农产品运输实行减免路桥费等优惠措施，降低了运输成本。
[短评]多管齐下重振市场
广东省农业厅有关人士表示，目前北方四省每年冬季约需南菜调剂360万吨，广东冬种蔬菜在东北仍有较大的市场发展空间。
今后广东蔬菜要想重振雄风，在海南等省份较强的竞争中，就要创新科技、把握需求，最主要的是改善经营环境，提高广东冬种北运菜的竞争力。
首先紧迫的是，开通农产品运输“绿色通道”。今年中央一号文件明确提出“支持鲜活农产品运销，在全国建立高效率的“绿色通道”。国家有关部委已成立全国高效“绿色通道”工作组，研究建立全国鲜活农产品运输“绿色通道”问题。在这种情况下，广东省建立农产品运输“绿色通道”应是大势所趋。
其实，“绿色通道”的问题广东省农业厅早就提出过，之所以频频“搁浅”，原因在于“绿色通道”涉及部门众多，各部门之间难以达成一致意见。
所以广东省农业厅有关负责人认为，眼下广东省尽快成立鲜活农产品运输“绿色通道”协调领导机构，由省政府牵头，省农委办、省发改委、交通厅、农业厅、公安厅、纠风办、财政厅、物价局等单位为成员，研究推进建立省内农产品运输“绿色通道”工作。
广东农业问题专家认为，广东方面应加强北方市场调查，做好分析预测。根据我国不同地区如华北、东北、西北等地区对冬季蔬菜的需求，指导农民发展冬种蔬菜。
广东北运菜也要在科技创新上下工夫。加强蔬菜保鲜、贮运、加工、生产的科技研发，加快品种更新换代的步伐，制订蔬菜品种质量和生产标准，实行标准化生产。
同时还要加强基础设施建设和治安环境整治，营造良好的贸易环境。
（金陵／编制）（来源：金羊网）
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