昨日大盘冲高回落，各大指数以带上影线的中阴线报收，伴随股指冲高乏力、逐波走低，市场的成交量比周三略有放大，但总体市场依旧维持近期的萎缩格局。

    纵观重要的各大综合指数中，成分A指、深圳成指跌幅明显居于跌幅前列，凸显当前市场中权重类大盘股的走势弱势特征相对更明显。中兴通讯(资讯 行情 论坛)、中集集团(资讯 行情 论坛)、盐田港和长安汽车(资讯 行情 论坛)、一汽轿车(资讯 行 情 论坛)、江铃汽车(资讯 行情 论坛)“三架汽车”领跌市场，扬子石化(资讯 行情 论坛)、齐鲁石化(资讯 行情 论坛)等石化类上市公司股价也有不小的跌幅，综观上述权重股，多分布在汽车、钢铁、电力、石化等行业，而这些行业的周期性较强，经历了前些年的快速发展后，目前陆续转入到行业景气度的峰值，汽车行业的价格跳水大战、高库存已经将上述周期性行业的峰回路转惨境暴露无疑。而高企的国际原油价格和进入加息周期等不利因素将给上述周期性行业行业景气度衰落带来更多的不确定性，甚至加速其转向，由此基本面上决定周期性大盘权重类上市公司后市的涨升空间有限，将以继续震荡调整为主。尤其汽车股的屡创新低，中兴通讯、中集集团、盐田港等前期热点品种突破历史性平台后涨幅有限，最近却连续大幅回落，显现出运做其中主力也有明显刻意诱多意图，虽然调整不可能一蹴而就，连续调整后该类品种仍有反复震荡的可能，但股价重心下移的趋势预计难以改变，而这些前期热点的集中性衰落，必然使得场内人气饱受打击，相关品种巨大的权重作用，也将对市场重心构成沉重拖累，投资人应注意风险控制。

    深证成指已经长阴破位，创出9月24日调整以来的历史新低，今日走势至为关键，昨日盘中调整过于急速，今日开盘后应有反弹要求，若市场中并没有实质性利好举措出台，深证成指无法突破3137点破位前前低，市场将继续延续调整行情，注意利用反弹减除原有筹码。