受国内外市场需求和能源原材料价格上涨的推动作用，今年以来，辽宁省钢材价格持续在高位上徘徊。1―9月份，全省黑色金属矿采选业出厂价格同比上涨60.3%，其中铁矿采选业上涨60.4%、其他黑色金属矿采选业上涨31.8%；黑色金属冶炼及压延加工业上涨25.2%，其中炼铁上涨29.8%、炼钢上涨31.9%、钢压延加工业上涨21.5%、铁合金冶炼上涨27.3%。9月份与前一个月相比，黑色金属矿采选业上涨0.4%、黑色金属冶炼及压延加工业上涨2.1%。

    一、钢材出厂价格上涨的主要特点

    1、钢材价格呈倒“V”型走势。今年以来，辽宁省钢材价格呈先涨后落的运行态势。1―4月份，黑色金属冶炼及压延加工业出厂价格逐月上扬。其中，1月份上涨21.6%、2月份上涨25.9%、3月份上涨28.6%、4月份上涨37.5%；5―9月份呈逐月回落的趋势。其中，5月份上涨30.1%、6月份上涨23.1%、7月份上涨21.1%、8月份上涨19.6%、9月份上涨18.9%。

    2、涨幅大涨价面宽。从同期价格比较看，1―9月份被调查的21种产品中，价格全部上涨。其中：铁粉、普通钢坯分别上涨54.6%和50.6%；普通大型钢材、普通中型钢材、普通小型钢材分别上涨27.4%、28.5%和22.3%。

    3、回落趋势显现，但价格仍在高位上

    9月份辽宁省钢材同比价格虽然是今年以来的最低点，但仍比2003年平均水平高出5.8个百分点，与2003年末水平基本持平。从月份环比价格来看，从7月份开始，钢材价格仍呈逐步上扬的趋势。其中，7月份比上月上涨1.1%、8月份上涨2.9%、9月份上涨2.1%。

    4、涨多降少，精品钢材价格涨幅较大。从9月份的环比价格看，被调查的21种主要钢材产品中，15种产品价格上涨，占71.4%；其余6种产品中5种下降，1种持平。同时，精品钢材价格涨幅较大。与前一个月相比，优质碳结钢坯上涨8.5%、钢锭上涨9.7%、重（轻）轨上涨3.2%、大中小型钢材上涨1.6%、硅钢片上涨1.7%、焊接钢管和铁合金分别上涨7.3%和3.9%。

    二、钢材价格攀升的原因

    一是钢材需求量猛增是主因。据专家预测，2004年全国钢材市场需求量为3.3亿吨，比2003年增长24%。从辽宁省需求情况看，1-9月份，全省城镇基本建设完成投资555.4亿元，同比增长45.9%；技术改造投资完成379.8亿元，同比增长51.8%；房地产开发投资447.5亿元，同比增长46.4%。从两大基地、三大产业投资建设看，1-9月份，原材料工业（含石油加工业）投资236.1亿元，同比增长52.8%，比全省平均水平高出3.7个百分点，投资比重由上年的15.1%上升到15.5%；装备制造业投资106.5亿元，同比增长66.6%；农副食品加工业投资25.4亿元，同比增长1.04倍；居民服务和其他服务业投资4亿元，同比增长1.54倍。从资金投入看，1-9月份，辽宁省投资项目实际到位资金1721.8亿元，同比增长56.6%，高出上年同期增幅36.8个百分点。固定资产投资速度加快，以及房地产业的迅猛发展，进一步拉动对钢材的需求。

    二是原材料价格上涨强力推动钢材价格一路走高。原油、煤炭价格上涨早于本轮钢材价格上涨一年半，近期由于受资源紧张、市场供不应求的影响，其价格上涨的压力继续加大。铁矿石、焦煤、焦炭价格上涨来势较猛，推动钢材价格一路高扬。1-9月份，全省原材料、燃料、动力购进价格同比上涨11.8%，其中炼铁用铁矿石上涨59.3%，焦炭上涨32.2%。受原材料价格强劲推动影响，1-9月份，黑色金属冶炼及压延加工业同比上涨25.2%，其中炼铁业同比上涨29.8%，炼钢业同比上涨31.9%，钢压延加工业同比上涨21.5%，铁合金冶炼业同比上涨27.3%。另据对鞍山市4家钢材生产企业调查了解，由于原材料价格上涨影响单位产品成本上涨的有3家，影响成本提高10.1%至31.8%；燃料、动力购进价格影响成本平均上涨2.4%。单位产品成本下降的有1家，下降7.7%。单位产品平均利润下降的2家，分别下降16.8%和6.0%。

    三是运力紧张的矛盾显现加剧钢材价格上涨。

    钢材市场平淡时，申请车皮，能做到随时发货。随着市场需求增加，贸易量加大，运输＂瓶颈＂问题日益明显。今年初，申请车皮，通常两、三周才能批下来，压库现象严重，运费增加。而公路方面，由于国家加强公路整顿，严禁超载，公路吨公里运费上涨30%至40%。据凌钢集团反映，因运力紧张导致申请火车车皮困难，不得不改用汽车从营口、锦州港(资讯 行情 论坛)运回进口铁精矿粉等原材料，由于运力明显不足，导致目前库存中的废钢、无烟煤、烟煤仅够10天左右的生产储量。

    三、钢材价格攀升对全省相关行业的影响

    钢材价格上涨，在给上游企业带来较好经济效益的同时也给下游企业造成一定的负面影响，使辽宁省钢铁生产及相关行业喜忧参半，苦乐不均。

    （一）从上游行业生产经营情况看，钢材价格上涨拉动钢铁生产企业经济效益稳步提高

    从去年初开始，受钢材价格强力攀升的拉动作用，辽宁省钢铁企业经济效益得到恢复性的增长。调查数据显示，2003年初钢材价格开始启动，1月份黑色金属冶炼及压延加工业价格同比上涨5.4%，到2月份涨幅达到两位数同比上涨10.8%，全年上涨13.1%。钢材价格的上涨给生产企业带来可观的经济效益，全省2003年冶金工业实现产品销售收入1213.74亿元，比上年同期增长43.9%。实现利润总额39.63亿元，占全省工业的16.8%。今年以来，钢材价格涨势幅度和涨价面继续扩大。钢材价格的强劲上扬拉动冶金行业1-9月份实现产品销售收入1122.36亿元，同比增长54.6%，实现利润85.74亿元，占全省工业的33.6%。

    （二）从下游行业情况看钢材价格上涨对生产、经营产生较大的影响。

    1、钢材价格攀升使钢材流通领域受益渐小。

    钢材价格上涨使流通市场的利润空间缩小，操作风险加大。据对鞍山市某钢材现货市场的调查，钢材价格上涨初期，由于钢材经销商手中有一定的存货，且当时钢材价格处于相对低位，面对突然增加的市场需求，获得较大的利益。但今年的钢材贸易额下降，主要是厂家直销比重提高。由于用户从生产厂家购货比重增加，分流了部分流通市场的客户，导致流通贸易量下降。其次是钢材价格涨至历史高位，风险加大，经营者操作谨慎。

    2、钢材价格攀升未对装备制造业产生影响但有些行业效益下滑。

    1-9月份，辽宁省装备制造业实现产品销售收入1173.44亿元，比去年同期增长22.6%，实现利税总额66.46亿元，比去年同期增加7.55亿元，实现利润总额35.25亿元，比去年同期增加4.29亿元。但有些行业，由于钢材价格上涨使其经济效益有所下降，如交通运输设备制造业和通信设备、计算机及其他电子设备制造业前9个月分别减少利税7.11亿元和1.48亿元。据大连造船重工反映，在船舶制造上，钢材约占成本比重为17%左右，如果按目前的钢材行情，任何一家的造船企业都难以承受。虽然目前国内钢材价格有所回落，但从近期国外传来的行情看，又有所反弹的迹象。据悉现代重工、大宇造船、三星重工等造船公司最近与日本钢铁企业的谈判中，造船用厚板价格每吨上调了153美元。

    3、钢材价格攀升对建筑施工企业产生较大影响

    今年以来建材价格上涨对建筑施工企业影响最大的是钢材价格，因为材料费约占整个施工费用的90%左右，而钢材又占材料费的50%左右，可以说钢材费用的支出可占整个施工费用的四到五成。以大连中港第一航务工程局第三工程公司提供的典型项目――大连港大连湾码头泊位工程为例，此项目三季度完成施工产值2530万元，耗用主材大约1616万元，其中钢材占50%左右。如果按其利润率的高值3%估算，其利润为76万元，而实际三季度仅钢材一项就多支出80万元，也就是说，三季度该企业由于钢材价格上涨将导致亏损。大连金广建设提供的典型项目――亿锋铜锣湾A座，第三季度耗用主材大约6000万元，其中钢材占45%。因钢材价格上涨多支出200多万元。中铁十三局提供的典型项目――大庄高速公路独立大桥，第三季度耗用主材大约200多万元，其中钢材占60%左右。因钢材价格上涨多支出30多万元。另据调查，钢材价格将使房地产业每平方米成本提高65元。