买得起车，停得起吗？这可能是今后在深圳买车的人都要考虑的一个问题。23日记者从深圳市人大获悉，《深圳市停车政策研究与停车改善规划》编制已基本完成，深圳拟规划26个公共停车场，另有意借鉴香港经验，“调整现有的停车收费政策”，增加费用。

    这是深圳市国土资源和房产管理局在答复人大代表相关议案时透露 的。据统计，从1998年到2003年，特区内固定泊位从13.9万个增加到25.3万个，增幅为85％。但目前深圳已进入小汽车高速增长期，年增长率达到20％，另有外地车长期在深行驶，车位供需矛盾突出。深圳市国土资源和房产管理局有关人士介绍，根据深圳市政府统一部署，该局已基本完成了《深圳市停车政策研究与停车改善规划》编制工作，该规划明确提出包含规划、建设、管理在内的一系列政策和具体改善措施。

    “深圳拟调整现有的停车场收费政策”，市国土资源和房产管理局有关人士介绍，该局已向相关主管部门提出这一措施。另有相关人士透露，按照有关部门的初步设想，深圳停车收费有意借鉴香港经验，在停车收费上增加费用，市民能买得起车，但不一定能停得起，从而降低机动车增长数量。