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庆铃推出600P车型后，能否获得市场的认可？这个问题目前在市场上已得到初步答案。通过几天对庆铃销售商和用户的走访，一些消费者的意见基本上可以为庆铃600P上市后的反应做一个很好的注脚。
以核心技术建立消费信心
与家用轿车相比，商用车完全是内容大于形式的产物，实用性和耐用性才是商用车能在市场上立足的核心。一些消费者表示，尽管国内市场上存在着大量比庆铃价格便宜而且号称是五十铃技术的产品，但几年的实际使用后就会发现，很多仿冒车型均存在故障率高的问题，这无形中使后期的使用成本大幅提高，其总成本甚至超过购买一款价高质优的产品。
但是更多的消费者对600P上市后会否被其它产品仿冒仍心存疑虑。对此庆铃公司副总经理潘勇表示，至少在相当长的一段时间内，600P的核心部分——发动机技术是不会被其它厂家仿造的。过去很多生产商号称“正宗五十铃”全部采用4JB1发动机，现在600P采用了五十铃最新的4KH1发动机，这款发动机目前五十铃在中国已独家授权由庆铃公司生产，而发动机的电子控制、最佳燃烧控制和排气后处理都属于尖端技术，也是别人无法仿制的。因此短期内在市场上不可能出现同质的其它产品。
以发动机技术领先市场
4KH1发动机具备“两高、两低、一轻、一独”的特点，具体来讲，它拥有高技术设计水平以及高可靠性，可以保证30万公里无大修。排放低，可以达到欧3标准，同时达到较低油耗，百公里测试油耗约为11升，比其它同类产品低25％左右，使用成本大大降低，由于采用了新的设计和新材料，发动机具有轻量化的特点，它最独特的功能在于，可以实现发动机的“自诊、自救功能”，即在系统检测到发动机出现故障后，电脑备用控制系统仍能保证车辆继续行驶。
以专利法保障权益
虽然发动机技要仿冒的可能性不大，但外观仍有可能被仿冒。五十铃公司负责人在接受记者采访时表示，过去五十铃在进入中国市场时与中国政府达成一致意见，中国政府希望五十铃公司的技术可以在中国得到更多应用，因此中国市场同时出现这么多五十铃的车型也不足为怪，现在虽然五十铃的技术已得到广泛渗透，但局面也相当混乱。为了进一步保证合作方的利益，就必须懂得保护双方共同开发的产品，此次600P在推出市场时即将中国专利局申请了V型外观设计的专利，这既是对合作方利益的保护，同时也是对消费者权益的保护，相信可以对市场起到良好的规范作用。
作者:深圳商报记者高晓宁
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