大众集团中国总裁伯纳德·雷思能日前表示，公司对介入中国的汽车贷款市场持谨慎态度。他认为，只有这样，才能把汽车金融发展为一项有效而成功的业务。

    大众估计，中国的汽车贷款拖欠率约为5%，是欧洲市场的10倍。不过，与此同时，这家德国公司仍把汽车金融业务视为保持中国市场地位的关键所在。公司董事长布尔克哈特.布莱因表示，目前，中国所售出汽车中大约有10%是融资购买的，预计该数 字到2009年时将增长至约40%到50%。大众汽车金融服务的企业公关主管黑尔格·米勒说：“我们不是要从一开始就能赢利，但在数年内，中国可能会成为我们继德国之后第二个最重要的市场。”

    据悉，自从大众汽车金融服务在9月初开始营业以来，已签署了超过100份合同。在北京的60家大众和奥迪经销商中，该公司最初仅选择其中的9家提供购车贷款业务。