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国家强制性标准近期出台
高油耗车生产即将受限专家称，市面上的车如不改进，将有两成以上难达标
【本报讯】据《经济观察报》报道，业内人士透露，强制性国家标准《乘用车燃料消耗量限值》（以下简称《限值》）即将出台，《限值》根据汽车整车整备质量进行分等，在
汽车所符合的重量段内要达到燃油消耗量的标准。如果某种车型达不到标准，明年7月1日起将有可能不准生产。
参与制定该标准的中国汽车技术研究中心研究员许拔民透露，这个标准将分两个阶段实行：对于新认证车，第一阶段的执行日期为2005年7月1日，第二阶段的执行日期为2008年1月1日；对于在生产车，第一阶段的执行日期为2006年7月1日，第二阶段的执行日期为2009年1月1日。
许拔民强调，《限值》对所有汽车生产企业都有或大或小的影响。“制定这一标准的目的是节约能源，迫使生产厂家提高产品技术含量，降低油耗。”他透露，“目前市面上的车如果不改进，将有20％甚至更多的车达不到明年实施的第一阶段的标准。”
专家认为，新标准虽然限制的只是油耗，但降油耗不仅技术含量要提高，还牵涉到整车的各个方面。这就迫使那些合资企业将成熟先进的汽车制造技术引入中国，再拿些旧的车型来糊弄我们已经不行了。一些国内企业则需要进行更多方面改进、投资。
据了解，《限值》的制定始于3年前。2001年，由国家经贸委牵头，国家质检总局、环保总局、税务总局、财政部等6个部委成立中国汽车燃料经济性标准法规委员会。2003年底，《限值》新标准技术内容基本完成，目前已经通过国务院下属部门审批。
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