虽然北京市的许多加油站内排起了“抢购”油票的长队，虽然有媒体称，中石油和中石化已在成都全面停售油票和油卡，国内成品油再次涨价似乎已箭在弦上。但是综合目前各方情况看，成品油涨价对今年第四季度的经济增长将不会产生太大影响。

    此间有关权威人士指出，就目前形势分析，今年国内成品油价格还是存在一定的上涨空间。做出这种判断的依据是：其一，相对于国际石油价格的大幅上扬， 国内成品油价格的上涨幅度还较小，还有相当的“消化”空间；其二，就目前价格形势看，虽然比年初人们预料的下降要缓和得多，但价格平滑下降的趋势已然形成，价格压力已经得到相当的化解，成品油再次涨价有一定的基础；其三，国内成品油价格对国际石油涨价一般存在一到两个月的滞后期，对应国际油价在第三季度的快速攀升，国内在第四季度进一步调高成品油价格具有较为充分的理由。另外，已经多次调高的成品油价格，虽然给国内消费者神经造成渐强的刺激，但对过去三个季度的经济发展显然未产生太大影响，因此，再次适时、适度调高油价，管理层的压力应该不大。

    虽然油价的持续上涨对前三季度的经济发展没有产生太大的影响，但是，第四季度如果国内成品油价格再次上涨，是否会影响经济发展呢？

    此间有关专家对此表示了较为乐观的看法。专家认为，即使国内成品油价格再次上调，其对第四季度经济发展也难于产生更大的消极影响。

    首先，油价在CPI构成中所占权重较小，难以对通货膨胀产生直接作用。其次，在我国能源消费构成中，石油所占比重较小，去年仅达到22.7%，煤炭所占比重较大。再次，虽然油价上涨在一定程度上抑制了汽车需求，但这显然并非主要因素。另外，虽然油价上涨将带动许多产品价格的上涨，但一个不可忽视的事实是，目前我国消费市场处于供大于求状态。据商务部统计，我国绝大部分商品都处于供过于求状态。这在相当大程度上抑制了价格的传导。作为生产资料的石油，其价格上涨向下游产品的传导有一个相当明显的衰减效应。

    虽然从现有的统计数据看，新涨价因素在CPI中占比有增大趋势，但可以较为肯定的是，如果没有更大的突发因素，今年第四季度的经济增长仍将保持平稳发展态势，成品油的再次涨价几乎不会对此产生什么影响。其所产生的影响将有可能体现在明年。

    有关权威人士同时提醒，虽然油价上涨对我国经济发展造成的直接影响不大，但如果油价上涨时间过长、幅度过高，下游肯定会承担一部分价格上涨。另外，即使石油价格上涨向下游传导受阻，它还有一个带动其他相关能源上涨的作用，能源整体价格的上涨并向下游传导，势必对经济发展形成消极影响。