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蔡国兆
号称要借助“广交会”打造“强势的中国汽车出口展览会”，却被指“圈钱会”，最后成了“吵架会”，“中国（广州）汽车与配件用品出口交易会”、“中国（广州）摩托车出口交易会”20日不欢而散。
“中国（广州）汽车与配件用品出口交易会”和“中国（广州）摩托车出口交易会”由全国工商联汽车（摩托车）配件业商会，广东省工商联汽车汽配用品行业商会、广州市工商联汽车用品行业商会、花城国际展览有限公司主办，于10月15日－10月20日在广州AEC汽车城召开。会展组委会在其宣传材料上称，该会展将“形成强势的中国汽车出口展览会”。
但这个“强势的中国汽车出口展览会”却受到了客商的冷遇。“根据会展组委会的宣传，展会在广州出口贸易交易会附近举行，但13日我们来到广州的时候却发现会展地址距离交易会琶洲新馆很远，起码有十几公里。由于相距过远，来参加该会展的外国客商非常少。几天下来，我看到前来参会的外国客商只有数十人。”来自宁波帅特龙车辆部件有限公司的参展商潘少斌说，“我们花了1.25万元展位费，收的名片总共不到50张，其中有效的不到10张。这也就是说，我们花了1万多元买了几张名片。”
由于客商来的过少，该展会很多参展商都已经提前退场。升灿汽配（上海）有限公司参展商称：“18日开始，就已经有参展商陆续离开展场，19日上午走了将近1/3，19日下午走得只剩1/2。”而在20日上午，整个会场空空荡荡，留在场内的参展商只有十余家。
据悉，该会展总共有近200家参展商，每个参展商的展位费在5000元—2.5万元不等。由于前来参观的客商不多，参展商和会展方产生了矛盾。16日，参展商选出代表与会展方谈判，提出了道歉、退回差旅费、展位费等要求。“会展方当时答应退回一部分参展费，但他们一直采取‘拖’的策略。现在人走得差不多了，我们要钱可能更没戏。”浙江玉环方向盘厂参展商说，“花了1.2万元租了一个摊位，费用是平时参加类似展会的三倍，却没有任何效果。”
18日，该展会还发生了保安殴打参展商事件。参展商邱正通谈到事件起因时说，被打参展商与展会方就退还展位费交涉时态度激烈，因而被报复。但据花城公司称，此事起因是该参展商没带参展证进场与保安发生争执。
对于为何会产生这样的局面，邱正通认为，展会方在策划上有很大问题，过于依赖广交会这个平台，在相关宣传方面投入过少。而参展商金建峰则说，这个展会纯粹是会展方想借广交会的名义圈钱，是“圈钱会”。
《市场报》 (2004年10月22日 第六版)
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