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国际金融报记者 李梅影 发自北京
10月21日，中国深圳航空公司、德国汉莎货运航空公司以及德国投资与开发有限公司（简称DEG）三方签署了组建“翡翠国际货运航空有限责任公司”的协议。
中国民航总局局长杨元元在协议签字仪式上表示，这是中国民航历史上的重要事件，
是中国的航空公司首次和国际上的航空公司合资、合作成立航空货运公司，相信这会对中国的航空业尤其是航空货运业起重要作用。
德国交通、建筑和住房事业部部长曼弗德雷·施托佩尔致辞说，9月份中德两国成功地完成了双方互利的航空交通谈判，如今在德国汉莎集团的子公司德国汉莎货运航空公司和DEG的参与下，与中国深圳航空公司合资成立了翡翠国际货运航空公司，这也让德国政府感到骄傲。这家中国市场上首次有外资参与的航空货运公司由深圳航空公司控股。深圳航空公司将拥有合资公司51%的股份，汉莎货运拥有25%的股份，余下的24%股份由DEG持有。
翡翠航空货运公司计划总投资9000万美元，初期投资与注册资本3000万美元。三方股东分别以人民币、美元和欧元现金出资，深圳航空公司、德国汉莎货运航空公司、DEG折合分别投入1530万美元、750万美元、720万美元。
翡翠国际货运航空公司的总经理将由德国人泰伟思担任，泰伟思是加入汉莎集团近20年的资深高层领导。因此，这也是我国首家由外商直接参与管理的合资航空公司，将全方位引进国外先进的人才、技术、管理和运营模式等。
新的航空货运公司将把总部设在华南重要的交通枢纽城市深圳，该市拥有中国第四大机场。翡翠国际货运航空公司将在2005年中国春节后开始运营。除了服务中国国内城市外，翡翠国际货运航空公司还将通过其两架空中客车A300－600货机、通过亚洲内部航线把服务拓展到多个亚洲国家，其中包括印度、马来西亚、新加坡、泰国。在不久的将来，还将把航线网络拓展到亚洲之外的目的地城市。
翡翠国际货运航空公司董事长、深圳航空有限责任公司总经理董力加先生表示：“翡翠国际货运航空公司的成立是中国航空业发展的里程碑，是中国航空货运业在国际化方面取得的又一进步。中国和欧洲两家致力于发展壮大的航空公司的强强合作本身就具有开拓性。尽管竞争十分激烈，我们对翡翠国际货运航空公司迅速在市场上站稳脚跟，并占有市场份额充满信心。”
泰伟思表示：“翡翠国际货运航空公司的运营将遵循严格的成本要求，把服务的灵活性和高质量结合在一起。公司的产品组合将经过调整以满足市场和客户的需求。我们将明确地集中精力面向目标客户群，其中包括积极在亚洲和国际开展业务的货运代理商，加强机场到机场的普通货运服务。”
公司之所以被命名为“翡翠”，是因为在中国文化中，翡翠有很重要的历史地位。翡翠早在公元前5000年前就被高度推崇，在中国历史上没有其他材料像它那样得到珍爱。翡翠也被称为玉石，预示着幸福、繁荣和声望。
《国际金融报》 (2004年10月22日 第二版)
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