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国际金融报记者 李梅影 发自北京
10月21日，波音公司公布了针对中国航空市场的2004年度《当前市场展望》，预测截至2023年，中国的航空公司将需要约2300架新飞机，使中国在未来20年间，成为美国以外最大的民用航空市场。
这些新飞机总价值约为1830亿美元，截至2023年，中国的飞机数量将增至2801架，机队规模将是目前的4倍。
波音预测：中国－欧洲航空市场的年增长率预计为7.4％，成为中国国际航空市场中增长最快的部分；中国－东北亚（日本和韩国）航空市场的年增长率为6.7％；中国－北美航空市场的年增长率为6.5%；北京、上海、广州、香港以及中国国内其他省份的大城市都将增加至欧洲和美国主要城市的不经停直达航班。
波音民用飞机集团负责市场营销的副总裁兰迪·贝斯勒表示，未来20年中国的GDP预计年增幅达5.5％，居世界首位，而航空旅行的增长更将超过经济增长速度，预计中国航空旅行市场的年增长率为7.3％，而国内市场的年平均增长率更高达8.1%。
兰迪·贝斯勒说：“中国正在经历其航空史上市场发展最为迅猛的时期之一，中国政府坚持贯彻旨在推动良性竞争的方针政策。最近航空公司的合并举措实施之后，政府又进一步放宽了对国内航空市场的管制，采取了促进市场自由化的措施，有利于合并后的航空公司和其他快速成长的航空公司发展壮大。对基础设施的投资、航线网络和机队合理化，以及加入主要联盟都将有助于中国的航空公司成功发展。”
波音民用飞机集团负责产品和服务市场营销的总监兰迪·廷塞斯说：“波音正在研发新产品和新技术，以满足全球航空公司的未来需求。波音的市场重点为100座级及以上的飞机。”
《国际金融报》 (2004年10月22日 第二版)
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