北京现代打赢价格战

　　商报讯 (记者李洋)“截至昨天，北京现代的伊兰特库存只有963台，这个量只够供应全国两天的销售，而且经销商还在积极地提车。”这是昨天，北京现代汽车有限公司常务副总经理郭谦向记者透露的。

　　就在9月，北京现代两款产品销量达15570辆，同比增长159％。其中伊兰特单月销量超过1.2万辆，市场份额达25％以上，位居同档车全国之首，索纳塔市场份额也占到了17.7％ ，这是在实行了降价策略仅一个多月后，北京现代获得的惊人业绩。

　　今年，全国21个轿车产地中有9个减产，其中10个主要地区的轿车产量增幅均低于往年，销售呈上升趋势的厂家屈指可数，在年初就掀起的价格战中，绝大部分汽车品牌的降价收效甚微，甚至不升反降。

　　北京现代高层人士分析，能够在价格战中成功实现市场份额扩大的目标，源自公司成本控制体系的支撑，同时北京现代的产品很好地实现了技术与市场需求的结合，使得产品能占领市场。

　　10月，北京现代两款产品销售情况依然保持上扬势头，北京现代销售部人士预测，2004年公司销量会超过14万辆，这个数字可以使北京现代在目前全国销量第五的位置上再前进一步。