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上汽罗孚拟购大宇波兰工厂
该计划一旦实现，中国企业将首次成功收购欧洲汽车厂
本报讯 (记者乐国星)昨日，记者获悉，上海汽车工业总公司(上汽)和英国合作伙伴罗孚正在进行谈判，拟联手收购韩国破产的大宇汽车在波兰的汽车业务。若联手收购大宇波兰工厂的计划得以实现，这将是中国汽车制造商首次尝试收购欧洲汽车制造商。
收购计划酝酿已久
据了解，大宇波兰工厂是大宇在海外最大的轿车厂，它在波兰拥有强大的实力，占据了较大的市场份额，成为欧洲诸多强势企业的对手。但大宇破产之后，波兰政府甚
至威逼韩方，倘若大宇波兰工厂因韩方配件不能供应或资金短缺而导致暂时关闭，政府就会没收大宇占大股的合资厂。
上周，通用并购韩国大宇，上汽获大宇一成股份，通用独占42.1％的股份，铃木拥有14.9％的股份。通用因为在波兰设有工厂，同时意大利菲亚特在波兰的工厂也与通用结盟，倘若通用吃下波兰大宇工厂，就会造成左手打右手的尴尬局面。
因此，通用不可能收购大宇波兰工厂，这使其落入了包括波兰政府在内的债权人手中。而在今年2月，罗孚就初步决定收购大宇在波兰的工厂。而上汽与罗孚也同时秘密签订了相关协议，因此业内人士称，双方早已开始酝酿联手收购大宇波兰工厂的计划。
接洽工作本月开始
据《金融时报》报道，上汽与罗孚本月就收购一事与大宇方面进行了接洽，此前只有该厂的最大客户——乌克兰的一家公司参与竞购。上汽发言人薛浩对记者称，目前还没有收到相关的消息。
据了解，上汽与罗孚在今年年初已经秘密达成相关协议，并于今年6月上报国家有关部门待批，双方将联合开发中高档车型。薛浩表示，上汽与罗孚在这份上报的协议中内容是双方合资，而非上汽收购罗孚。但对于这份协议是否包含上汽与罗孚联手收购大宇波兰工厂的计划，薛浩拒绝予以证实。
亚洲汽车资源有关高层认为，中国公司拥有现金，他们有能力进行收购。但上汽在汽车设计和工程技术方面几乎没有专门技术，因此其试图通过与罗孚的合资来获得这方面的补偿，从而助力其自主研发的目标。
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