由于今年北京的汽车销售行业普遍出现了“低迷”，所以有很多人认为二手车也将会持续低迷。根据北京市旧机动车交易市场的统计分析，进入今年9月以来，二手车交易开始摆脱淡季的影响，交易量持续增加，预计增长情况将持续到今年年底或者明年春节前。

    按照惯例，每年从9月至年底是二手车交易的旺季，今年9月份之后 北京的二手车交易状况主要有以下特点：

    第一、淡季结束，旺季到来。每年的9月之后都将出现比较旺盛的交易情况，今年这一状况仍旧比较明显，尤其是经过了淡季之后，市场库存的二手车从种类到数量都有比较明显的增加，价格相对更加便宜，所以消费者购买情况比较好。

    第二、节假日消费拉动二手车交易。伴随着新车交易的逐渐好转，二手车也开始收益。今年的九、十月份成为了众多新车经销商力挽狂澜的“希望月”，所以新车的促销和优惠持续不断，持币待购的消费者开始换车，间接地带给二手车市场比较充足的货源。

    第三、消费观念转变带来二手车新增长点。由于新车价格的不稳定造成二手车价格下降，一些收入比较少的年轻人和新手司机开始购买二手车作为暂时的代步工具，在十一期间正好可以驾车进行短途旅行，北京本地区的二手车消费比较稳定，没有出现比较大的下滑。

    第四、外地中间商加快周转。北京地区使用超过5年的二手车有很大一部分流向外地，其中外地的二手车中间商购买量最大，尤其是东北、华北、华东、西北地区，这些中间商利用十一假期前大量购进二手车到当地进行销售，间接地带动了北京地区二手车交易的增长。

    第五、二手车价格率先接近消费者心理底线和消费水平。二手车的价格在新车价格的打压之下，价格逐渐下降，由于市场竞争的激烈以及行业发展特点，北京的二手车同比其他地区性价比是非常好的，一些喜欢车懂车的朋友开始考虑购买二手车，这些车辆的价格将比新车更快地接近消费者消费心理底线和消费水平，尤其是外地的消费者，所以北京二手车是全国二手车集散流通的重要环节。

    今年剩下的时间二手车交易状况预计依旧保持平稳的增长态势，但是由于汽车性价比提高，二手车的交易价格明显降低，总的交易金额甚至会出现小幅度的降低。本来几个月，二手车交易还将保持20%－30%左右的合理增长。