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奥迪降价李武、付强访谈：降价并非来自压力
往往降价多发生在中低档的家用车市场，所以当此次奥迪宣布调整价格时，无论对豪华车市场还是家用车市场都将可能产生深远影响力。
奥迪的降价行动在10月8日正式向外界发布，实际上奥迪专卖店在10月3日价格就已开
始松动。奥迪降价后的几天，到专卖店看车、购车的消费者明显增多，这无疑对奥迪降价的决策者提供了足够的信心。一汽－大众销售公司总经理李武在接受记者采访时表示，就在正式宣布降价第二天，奥迪在全国的销售量就达到256辆，其中促销幅度较大的奥迪A4一天销售了47辆，达到了销售的一个小高峰。
李武表示，奥迪上市5年来，这是首次大规模的、一步到位的降价行动，此次降价行动希望可以达到两个目的，一是希望可以借价格调整激活车市，二是希望可以借此建立高档车消费者的购买信心。从目前的情况来看，第一个目的已初步实现。
今年车市低迷，1~9月份全国销售量同比只增长了16％，豪华车市场的销售量更下降了20％左右，占目前豪华车市场67％份额的奥迪受到的冲击首当其冲。付强表示，在发达国家，豪华车约占轿车销售量的10％左右，而在我国的比例只有3％~4％左右，今年的总量在8万~10万辆之间，虽然国内的豪华车消费力较低，但依然有较大的市场潜力可以挖掘。此次降价也是希望可以激活更多的潜在消费者的购买欲望。
近期天籁上市时，将竞争目标直指奥迪，但付强否认此次降价行动是受到其它品牌的影响。
关于近期坊间传言奥迪A2将国产的消息，付强明确表示，目前奥迪A2已在德国停产，因此引进A2进入中国已不存在任何可能性。
而李武则向记者表示，一汽－大众的另一款新车开迪不久后将正式在一汽－大众生产。（高晓宁）
作者:高晓宁
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