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黄兆波从1993年开始投身汽车服务业，从做汽车维修起家，在赚得第一桶金后，看准了中国汽车业发展将带来的巨大商机，便捷足先登，于1995年率先在广州做起了汽车美容。2002年，黄兆波成立了他的全国第一家集汽车维修与美容于一体的一站式汽车服务中心，成为当时汽车美容服务行业的时尚先驱。2004年，他更是将他的一站式服务打出了“皇波萝”的品牌，并计划以连锁经营的方式向全国扩张。
汽车维修厂起家
黄兆波真正接触汽车这个行业是1993年。1993年的时候，经营不善的广州伟达汽车修理厂即将倒闭之时，黄兆波看准汽车维修行业的前景，认为那是出手的好时机，便借了8.8万元买下了维修厂。也许是对汽车维修技术有一定的天份，同时也是多年来从事各种职业积累下来的对市场的熟悉，经过两年的经营，到1995年的时候就已经小有成绩了，一个月可以有2到3万元的收入。这就是黄兆波创业掘得的第一桶金！
捷足先登做汽车美容
就在这时，黄兆波发现广州私家车的数量开始增加，然而懂汽车护理的却很少，于是在1995年年底，他和两个朋友合伙在滨江路开办了一家汽车美容店。在当时，像这样的店整个广州都没有几家。
与此同时，黄兆波也看到汽车维修业会走下坡路，因为当时国家推出的汽车报废年限是10至15年，那时汽车刚开始进入维修阶段，已经接近报废。一般来说，新车到大修、翻新一般都需要3年左右的时间，那么从1995年进入私家车时代，到1998年还只是养护期，汽车美容、装潢的数量呈现出增加势头，大修、翻新次数则相对减少，甚至缩减得很厉害。
汽车业的发展，让黄兆波看到中国汽车后市场产业的巨大商机和潜力在于服务。在国外，由于人工等费用较高，人们往往都是自己去购买产品，自己动手给汽车清洁、保养。而中国人在这方面其实很“懒”，更讲究售后服务，中国的车主大多数都会选择去汽车美容店进行车辆的清洁与保养。这激发起黄兆波增加投资的念头。
黄兆波看到，目前广州的汽车维修行业已趋于饱和，处于维持阶段，但已经很难赚钱。维修业是需要技术和长时间的顾客信任度积累，你做的店面小，顾客对你缺乏信心，你店面大，如果每天维修车次不够数量又很难支撑；同时还要面对越来越多4S店的竞争。黄兆波算了一笔帐，同样面积的铺面，汽车维修因为技术要求较高，需要较长的时间来完成；而汽车美容服务，同样一个车位面积，一天可以单洗车不下百辆次，以每次5至15元计算，也是一笔可观的固定收入。于是他决定在车辆维修的基础上，拓展汽车美容业务，以每天上百台车的美容、装潢等服务带动维修业务。
拓展一站式服务
2001年，由于滨江路改造，黄兆波把店铺搬到了东晓南路，面积也扩至1000平方米，集汽车修理、美容、装潢、改装、精品等于一体，进行一站式服务。
由于市中心的铺面价格较贵，一站式汽车服务相对于单一的快修，有很大的优势。只有一站式汽车服务才有能力与4S店抗衡，因为4S店只是一个汽车品牌的专业代理，它只能做一家品牌，不能做其他的品牌；而且它的主打业务就是维修，其它不是它的强项。而一站式汽车服务店可以接受一切品牌的汽车，那么所具有的潜在市场也就非常之大，只要汽车市场大，汽车后服务市场就会随之增大。2002年6月20日，黄兆波成立了他的全国第一家一站式汽车服务中心，成为当时汽车美容服务行业的时尚先驱。今年，黄兆波更是打出民族品牌战略，创立“皇波萝”这个属于中国自己的汽车美容服务行业的民族品牌，并向连锁服务进军，力图打造中国一站式汽车服务的梦工厂。
连锁战略布局中国
中国汽车业的蓬勃发展，吸引着越来越多的投资者蜂拥而入，并投身于汽车后市场领域。
黄兆波说，他的经营连锁其实是被很多客户“逼”出来的。很多人到他的“皇波萝”参观以后，便问是否可以加盟经营。这让黄兆波萌生起做连锁经营的想法。
按照目标，今年年底，黄兆波开始以直营或加盟店的形式，将“皇波萝”成功的汽车服务经营模式推向市场。先在华南地区推广，首先做好广州市场，站稳脚再进军全国。今年内的计划是在广州市内增开一至两家分店；明年“皇波萝”的连锁店将开设到二十家左右。黄兆波希望，今后每年他们的直营或加盟店数量能翻倍增长。他坚信只要一步一步地奋斗，自己的事业王国将逐渐成型。（赖瑛 张立璞）（子琦／编制）（来源：金羊网）
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