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最近几年，俄罗斯经济迅速恢复，经济增长率连续3年都在6％以上，联合国预测今年可达到7.8％左右。
俄罗斯经济的快速发展，首先得益于源于普京总统推行的经济改革开放政策，引进的外资也发挥着重要作用。因为俄的科学技术和工业技术有相当的基础，改革推动的成效较为明显，原来较为滞后的轻工业和农业最近几年也大为改观。特别是农业部门的成绩尤为突出
，过去苏联时代粮食谷物往往大量依赖进口，现在俄罗斯则成为世界上的粮食纯出口国，年出口不同品种的粮食谷物已达800～1000万吨。
其次，俄罗斯是一个资源大国，各种矿物资源蕴藏量大，开发生产和出口的潜力很大。近几年，能源，包括石油和天然气的出口不断增加，给俄罗斯经济的快速增长注入了活力。俄的天然气储藏量居世界第1位，石油储藏量居全球第8位。俄2003年的日均石油产量仅次于产油大国沙特阿拉伯，俄为840万桶，沙特为855万桶。石油和天然气出口为俄带来了巨额外汇收入，俄的外汇储备现在已超过700亿美元。石油和天然气出口是拉动俄经济快速增长的第二大原因，特别近年来，国际油价持续上涨，使俄罗斯财政“口袋”的石油美元大大鼓起来了。
俄的油气资源主要集中在西伯利亚及远东地区，这一带与俄的欧洲领域相比较，经济开发度较低，经济发展较慢，居民生活水平相对也低一档。所以这一地区要借助油气资源推动经济发展，一系列基础设施建设，包括公路交通网系、城市建设、住宅建设、港口建设、石油化工项目和天然气工程项目等都要逐步展开，今后10年中，西伯利亚和远东沿海地区将进行大规模的开发建设，这一地区的建筑市场将成为一块新兴的热土。据俄罗斯和国外的建筑业界及媒体报道，这一地区有以下几个主要较大型的建设工程项目。
一、2000多公里的输油输气管线项目
现在，中国、日本、韩国及朝鲜都希望通过自俄罗斯贝加尔湖北端的下安加尔斯克的管线进口石油和天然气。正在拟议中的管线有2条，一条是自下安加尔斯克经我国满洲里到大庆的输油和输气线路，然后南下沈阳，或进入朝鲜境内，再由陆地通往韩国，或不经过朝鲜境内，由沈阳南下，进入渤海和黄海，通过海底管线将油气输往韩国；日本如果需要，可自大庆再往东修线路直至俄远东沿海港口纳霍特卡，由此装邮轮运往日本。另一条线路不进入中国境内，自下安加尔斯克修到共青城，再南下纳霍特卡港口。日本主张走这一线路，因为这对日本有利。如果修这一线路，日本将提供150亿美元的融资支持。这两条管线如果兴建，分别需要投资80亿美元和约200亿美元。目前有待于俄最高领导层下决心，也有待于中俄、俄日进行磋商会谈，以最终确定线路如何修建。
二、远东三大港口的扩建和改建项目
俄远东沿海地域有三大主要港口：符拉迪沃斯托克（海参葳）、纳霍特卡和波谢特。符拉迪沃斯托克是苏联时代和现俄罗斯海军太平洋舰队司令部的所在地，过去属于军事禁区，对外不开放。现在俄要将这里建成商船贸易港，对外开放，以加强与日本、韩国、美国、加拿大的海运贸易关系。日本、韩国及美国的企业都有意参与符拉迪沃斯托克商贸港口和码头的开发建设。日本对纳霍特卡港口更有兴趣，除将来可从这里进口石油外，日本还希望出口欧洲的大批商品海运至该港，在此中转装火车，通过西伯利亚大铁路直接运往欧洲各地，这样可节省1/4的运送时间，每标准箱的运费可降低50～85美元。我国吉林省和黑龙江省缺乏出海口，现在正与俄远东地区进行协商，建议建设图们经珲春至波谢特港的铁路线，同时扩建波谢特港口，使我国吉林和黑龙江两省的进出口货物通过波谢特港口中转进出。据有关机构分析测算，根据这3个港口的现有规模，今后仅进行一般的扩建，就需投资金额50～60亿美元。
三、其它工程建设项目
塔塔尔斯坦共和国首都及其附近的城市建设和住宅建设工程，投资金额为4.3亿美元；另外，这里要投资建1座石化工厂，投资额为3500万美元。今后还要筹措资金26亿美元，建设炼油厂和石油化工综合加工厂，这个大型项目已引起美、欧、日、韩企业的跟踪关注。
萨哈林岛生产石油和天然气，它的南端科尔萨科夫港口要建年处理能力为480万吨液化天然气的工程，称作“萨哈林——Ⅱ能源项目”。埃克森美孚石油公司和英国皇家壳牌石油公司等大型跨国石油公司已开始涉足这里的能源开发，估计今后还将有一系列工程项目上马。
哈巴罗夫斯克（伯力）现在成了俄远东地区的中心城市，这里的城市开发建设，特别是公共设施和住宅建设，今后5年间的投资金额约6.5～8亿美元。
中国、韩国和朝鲜的建筑公司和劳务人员正在这里参与市场竞争。韩国虽是后来者，但它的大型建筑公司如大宇建设、LG建设、Posco建设和桂龙建设等近来相继进入这一地区，开始承建一些工程项目。韩国的建筑企业界最近对海外工程市场提出了新看法，过去韩国的海外建筑工程项目偏重于中东地区和东南亚地区，鉴于俄罗斯远东地区经济发展迅速，而施工能力和劳务人员都比较弱，韩国承揽海外工程业务的企业开始重视开发俄罗斯这个新兴市场，韩企业在此承揽项目，设计和管理等由韩方人员负责，而所需劳务人员可以从朝鲜引进，因为朝鲜离这里最近，且劳务费也低廉。据韩国媒体报道，韩朝经济合作委员会曾就双方合作进入俄远东建设和劳务市场等问题，进行过多次的协商讨论。目前朝鲜在俄远东地区的建筑人员、伐木人员、采矿人员等已有2万多人。
我与俄远东地区是近邻，我国已有经贸人员和建筑企业进入该市场，但规模不大。因此，我国有实力的建筑企业也应该重视这块新兴市场，与先期进入市场的企业联手，争取在这里做强做大，提高市场竞争力。
摘选《国际工程与劳务》2004年第8期
《国际工程与劳务》（月刊）简介
《国际工程与劳务》创刊于1988年，由中华人民共和国商务部主管，中国对外承包工程商会主办。
本刊以宣传中国对外承包工程和劳务合作事业方针政策，传播国际工程承包先进管理、技术和前沿市场信息，提高企业国际竞争力为已任。以中国驻外经商机构、国外驻华使馆、国外企业驻华机构、国际经济组织、国内外大承包商为资源依托。
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（信息来源：贸研院子站）
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