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全国人大华侨委员会委员刘山在先生演讲


http://finance.sina.com.cn 2004年09月24日 20:34 新浪财经

  刘山在:

  尊敬的蒋委员长已经走了。

  诸位嘉宾、各位朋友、同志们、女士们先生们:我非常高兴来参加第五届国际物流高峰会,本来今天上午没有安排我在这儿讲话,也没有安排我在这儿发言,只安排我在大会 的最后一天致个闭幕词。可是,执行主席宋子彬先生他突然改变了他的计划,非要我在今天来进几句话,我想盛情难却,所以我就来讲几句话,我也没有发言稿,所以讲的不对的地方请大家批评指正。

  我讲三点,第一点几点说明,有三小点,第一小点,对于物流我是个外行,今天让我在这个讲堂上,在这个国际物流的高峰会上讲话,真是有点班门弄斧。我在外贸干过38年,又在香港干了5年,今年回来了,在全国人大华侨委员会,和物流是没有关系的。所以,我是个外行,外行在这儿讲话难免讲一些外行话,请大家多原谅、多包含。

  第二点,由于工作关系,我在外贸工作了38年,主要分管很多工作,其中很重要的一项工作就是分管企业。今天,物流发展的比较快的像中外运这样物流企业是我过去分管的,同时我在香港5年,分管香港的中资企业,目前,香港中资企业像香港的招商局、华运集团以及中国香港这些很多的企业,他们的物流发展的也非常快。所以,我对物流也有点不解之缘。

  第三小点,我从香港回来以后,在全国人大华侨委员会,我自己形容是进入一个新的水平,两不三无三有,所以有时间、有精力对物流对供应链特别有兴趣。所以,我就积极的来参加这方面工作。来研究这方面的发展趋势。所以,宋主席一找我,我就显然同意并且积极的参与。这就是我首先要说明的三点。

  我讲的第二点就是我所理解的物流。什么叫物流呢?咱们可能开了五届的分会了,这已经是不成问题的问题了。物流发展到今天,我们已经从传统的物流发展到了现代化的物流,为什么还要提这个问题呢?就是因为我现在很多现象,我们现在有很多物流企业,比如说一个仓储公司,他翻了一个牌,成了物流仓储,一个汽车队翻了个牌,成为物流公司。我就感觉到奇怪了,是不是我们的仓储、我们的运输行业翻了一个牌就叫物流了呢?我认为不是的。

  我认为现代物流有它非常深刻、非常丰富的内涵。物流是与我们现在研究供应链相结合的。要说物流首先要说供应链,什么叫供应链呢?我认为,供应链就是一个商品,它的上游的上游的上游一直追溯到最上游,他的下游的下游的下游一直追溯到最下游,形成了供应链。这是现代管理的一个非常崭新的理念,这个供应链不是普通的供应链,而是用现代化的管理手段、现代化的理念。换句话说,你首先得有现代化的理念,同时有现代化的手段,这就是电脑、就是互联网,用这样现代化的手段,才能谈到供应链。

  供应链我打个比方说,比如说我们的衣服,我们的衣服的上游是布,布的上游是纱,纱的上游是棉花,衣服上有拉链,它的上游是金属,金属的上游是钢铁,就是矿石,一直到上游的上游。它的下游从批发到零售到送到顾客手中,从顾客手中使用了,它还有反馈,这就是供应链。

  我们为什么要研究供应链?因为当前全球经济一体化,区域经济的发展非常突出,一个在市场经济中能够站得住的企业必须研究它的供应链。研究供应链的目的是干什么?是使我们在整个生产过程中从上游的上游的上游到下游的下游的下游最大限度的利用现代化的管理手段来降低成本,使它实现零库存,使实现零库存降低成本最大限度的利用它。这就是供应链。

  为什么我先说供应链而不说物流呢?就是因为供应链和物流有密切相关的联系。我刚才讲了,上游的上游的上游一直到下游的下游的下游每一个链中都少了物流,这就是物流。物流是我们经济全球化、经济现代化发展到今天,我们的核心企业把物流企业分离出来了,物流企业要为这个供应链服务,从上游的上游开始,一直到下游的下游,把东西送到顾客手中,再把信息反馈回来,都少不了我们物流。这就是物流的概念。

  我认为,物流就是用现代化管理的理念和现代化管理的手段,特别是电脑和互联网,用它来最大限度的降低成本。我们现在的成本,生产原材料的成本降低的空间是不大,劳动力的成本降低空间也不大了,而在流通环节特别是在物流环节降低成本的空间还很大,这就是我们研究供应链、研究物流的目的,是为了最大限度的降低成本,使我们最大限度的能够增值。这是第二点。

  那么用什么理论来研究供应链呢?用什么理论来研究物流呢?我认为要用三论来研究物流、研究供应链,首先是信息论,你作为一个物流企业,你首先得有先进的理念、现代化的管理手段,首先是一种信息,详细的、全面的、科学的占有大量的信息,你才可能在里面找降低成本的途径。

  第二就是用控制论,在供应链中,在物流中,你要把全面的加以控制,没有控制论你做不到,实现不了降低成本。

  第三就是系统论,供应链和物流他们都不是单个的一个链条或者是一串链条,而是若干链,而是物流为了实现供应链全面的降低成本,它必须用系统工程的理论来研究。所以,认为要用信息论、控制论、系统论来研究物流。这是我讲的第二点。

  第三点,我认为在研究物流中,有三个问题需要我们特别加以注意:第一,以人为本。不管我们物流企业怎么样采用先进的管理理念、任何先进的管理手段都离不开人,一定要以人为本,一定要研究人在整个物流中的重大主要的作用,要调动一切积极因素,调动人的主观能力。

  第二点要注意文化。物流跟文化有什么关系呢?我个人认为,在现代企业当中,如果你是一个具有竞争能力的企业,那么你就具有一定的企业文化。如果你不研究企业文化,就不可能成为一个最有竞争能力的企业。我认为有一句话很正确,没有文化的企业是没有前途的企业。

  第三,要讲究艺术。我们研究物流必须要讲究艺术,要有领导艺术、要有做好每一项细致工作的艺术,要有调动一切积极因素的艺术。由于时间关系,我不可能把它展开讲。我认为在研究物流中一定要注意这三点。

  最后我想谈一个观点,我个人认为,我们国家改革开放以来,二十多年改革开放的历史,我们做了很多的工作,取得了很大的成绩。但是,我个人认为用三个字把它概括起来,这就是社会化。我们就做了这三个字的工作。

  什么叫社会化呢?过去我们的国有企业是大而全小而全,什么都有,医院、学校,除了火葬场什么都有。当我们开始到社会主义的市场经济,同时市场经济逐步的发展起来以后,我们逐步的走向社会化了。物流已经从我们大而全小而全的企业中分流出来,逐步的形成一个非常重要的产业,这就是社会化。但是,我认为,我们从加入WTO开始,还要走另外三个字,这就是国际化。

  由于工作关系,我负责建造了上海88层经贸大厦,经贸大厦是我国目前最高的,也是最高级的一个建筑。有人问我,说你为什么把经贸大厦建得这么好?我就告诉他,我就三个字,国际化。从招标、从建设一直到竣工、装修,一直到全部峻工、一直到管理,全部是三个字国际化,完全按照国际化的标准来办。

  我为什么谈这个呢?就是希望我们的物流企业、我们的物流从我们过去二十年的发展,从最初的物流形式社会化了,现在我们要国际化。所以,我认为我们的中国国际物流高峰会就是给我们提供了一个国际化的平台,我们今天请了美国的、印度的等等国家的物流专家过来,为什么?我们要搭建一个平台,这个中国国际物流高峰会就是一个平台,就是我们国际化的一个平台。我们中国的物流企业,我们中国的物流与世界水平还有差距,我们要通过这个平台要逐步的走向国际化,这样才使我们的水平能够进一步的提高。所以,我认为中国国际物流高峰会一个非常重要的会议,一年一度它为我们搭建了这样一个国际化的平台。我希望我们中国的物流企业能够通过中国国际物流高峰会这个平台,向国际化看齐。

  我预祝第五届中国国际物流高峰会能够取得圆满成功,谢谢大家!






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