梅观高速成深圳“黄金带”

　　大型项目沿线“扎堆”地产商纷纷造城

　　梅观高速成深圳“黄金带”

　　【本报讯】（深圳商报记者鲁军通讯员李丙辉）进入9月份以来，梅观高速公路日均车流量突破了6.5万车次，比1995年开通当年（日均不到5000车次）增长12倍多。记者采访时 发现，透过高速增长的车流，梅观高速沿线已经吸引了大量境内外投资，近30个国家的400多家企业在这里“扎堆”，而多家房地产企业也纷纷沿路造城，使这条高速公路成为深圳当仁不让的“黄金带”。

　　大型项目沿路“扎堆”

　　梅观路开通前，坂田、雪象、岗头3个行政村由于交通不畅，许多投资商望而却步。梅观路通车以后，这里的交通区位优势立即显现。座落在这里的富士康俨然一座“城中城”，连续几年成为深圳出口创汇大户；华为将企业研发、管理、生产基地悉数迁来，如今坂雪岗工业区已汇聚了包括惠而浦空调生产基地、美国当纳利印刷、新天下、华科纳米等大型高新技术企业在内的近30个国家的400多家企业，成为深圳名副其实的“北硅谷”。

　　投资3.5亿元、总用地面积4.23平方公里的观澜高新园区已初具规模，三九药业、思创科技、三一重工等近20家高新技术大企业（项目）正陆续进驻；占地130多万平方米的大富苑工业区已完成“三通一平”。

　　造城运动沿路铺开

　　梅观高速通过《深圳市城市总体规划》中的中部服务组团，延伸特区居住、生活配套功能的拓展空间，激发了沿线地区房地产开发实现“郊区—新区—新城”的飞跃式发展。

　　梅观高速开通后，房地产开发也顺势而兴，新开发的山湖林海、书香门第、纯白领域等近10个楼盘颇受市场追捧。加上先期开发的潜龙花园、梅花山庄和滢水山庄等老楼盘，梅林关口地带从昔日清冷的郊区小村庄变成一个居住近10万人的大社区。

　　像梅林关口一样，坂雪岗也尝到了梅观高速快捷交通的甜头。万科四季花城楼盘1—7期创下几乎售罄的佳绩，2003年7月4日又以9.7亿元拿下大片土地，在坂雪岗兴建万科生活城。同为中国地产界著名品牌的中海地产也在该片区不动声色地拿下两块地皮。

　　物流业借路生财

　　深圳已经确定的六大物流园区中，就有两个直接受益于梅观高速。

　　平湖物流基地占地16.52平方公里，在梅观路通车第3年开始挂牌运作，目前仅国内综合物流园区就有万佳百货商品配送中心、民润农产品配送中心、顺电家电配送中心等商贸企业落户，总配送能力250亿元，占全市商业配送市场份额的38.46％。占地60多万平方米、直接从梅观高速开口进出的华南国际集装箱物流中心，今年集装箱吞吐量平均月增长达到20％。

　　梅观高速为龙华物流园区提供强有力的交通支持，引导龙华物流园区成为连接香港和深圳并远及珠三角和内陆地区的国际集装箱多式联运中心，便捷的储运货物通过这里发往世界800多个海港和空港。

　　梅观高速让华为的交通很便利。张小禹摄

　　作者:深圳商报记者鲁军通讯员李丙辉