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国际金融报记者 宫广军 发自上海
近日，记者从长城汽车获悉，第一款国产CUV（CrossoverUtilityVehicles，又称混合型多用途车）哈弗即将在11月上市。据厂家透露，哈弗CUV采用非承载式车身，并在操控性、舒适性等方面作了一系列的改进，已成为一款不同于轿车和越野车的新车型。
随着中国汽车市场竞争的加剧，消费者需求变得多样化，这为不同种类汽车功能的融合创造了条件。曾有研究表明，在购车前，60%的车主购车的目的是解决上下班交通不便和处理商务等问题；但在购车后，约80%的消费者都喜欢自驾车出游。要想将商务需求和旅游需求结合起来，同时满足工作、生活自由转换的需求，消费者迫切需要一种能融合不同车型特点的新车。在这种情况下，CUV应运而生。
长城汽车有关人士认为，对消费者来说，CUV既具备轿车的驾驶感受和操控性，又具备多用途运动车的功能；它既有SUV的大气豪爽，又有轿车的舒适性；既注重燃油经济性，又兼顾良好的操控性。在北美、西欧、日本等发达国家市场，这种装备四轮驱动系统同时拥有轿车性能的CUV车型已经成为国际车坛中一股时尚潮流。
在国内市场，消费者对CUV仍然知之甚少。但在国外，有分析人士已经预言它将在几年内实现与SUV平起平坐的局面。长城汽车对这款车寄予厚望。为了生产哈弗，长城汽车已经投入了10亿元的资金，采用了全新的生产和配套体系。长城汽车希望哈弗CUV能创造公司一个新形象，实现品牌突破。据悉，11月哈弗CUV上市时，将具有较高的性价比。
《国际金融报》 (2004年09月23日 第七版)
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